機械／栃木県のエンジニア転職・求人情報
機械／栃木県のエンジニア転職・求人情報は506件。勤務地や職種、こだわり条件からあなたに合った求人情報を掲載しています。
- 現在の検索条件
機械-仕様検討,機械-基本設計,機械-詳細設計,機械-CAD製図,機械-CAD製図（計画図）,機械-CAD製図（組立図）,機械-CAD製図（部品図）,機械-解析,機械-試験・評価,機械-生産技術フォロー,栃木県
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- 仕事内容
- トランスミッション開発・試験評価業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・トランスミッション組立分解作業 ・テストベンチ立上げと運用 ・計測データ取得と解析 ・試験結果の報告書作成 ・試験品の検査業務/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; その他
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：トランスミッションの組立/分解手順に沿って試験品を整備し、計測手順書どおりにテストベンチを立上げて運用する
2年目：計測データ（ログ/波形）の取得・整形を担当し、試験条件ごとの差分を整理して原因仮説の検証を進める
3年後：試験結果の報告書を主担当として作成し、検査観点の標準化（チェック項目・判定基準の整備）まで主導する
【職場環境】
試験品の整備～計測～解析～報告書まで同一業務フローで分担し、手順書ベースで品質を積み上げる現場です。
テストベンチ運用と検査はチームで実施し、データ取得条件の再現性を毎回揃える運用になっています。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：組立分解からテストベンチ計測、解析、試験結果報告書まで“実作業の一連”を担当でき、トランスミッション試験の技術を直結させられます。
やりがい：計測データを条件別に整理し、検査結果と突合して合否・不具合の切り分けを作業レベルで進められます。
身に付くスキル：トランスミッションの整備手順、テストベンチ立上げ/運用、計測データ取得と解析、試験報告書作成、試験品検査（判定観点の運用）を一貫して習得できます。
1年目：トランスミッションの組立/分解手順に沿って試験品を整備し、計測手順書どおりにテストベンチを立上げて運用する
2年目：計測データ（ログ/波形）の取得・整形を担当し、試験条件ごとの差分を整理して原因仮説の検証を進める
3年後：試験結果の報告書を主担当として作成し、検査観点の標準化（チェック項目・判定基準の整備）まで主導する
【職場環境】
試験品の整備～計測～解析～報告書まで同一業務フローで分担し、手順書ベースで品質を積み上げる現場です。
テストベンチ運用と検査はチームで実施し、データ取得条件の再現性を毎回揃える運用になっています。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：組立分解からテストベンチ計測、解析、試験結果報告書まで“実作業の一連”を担当でき、トランスミッション試験の技術を直結させられます。
やりがい：計測データを条件別に整理し、検査結果と突合して合否・不具合の切り分けを作業レベルで進められます。
身に付くスキル：トランスミッションの整備手順、テストベンチ立上げ/運用、計測データ取得と解析、試験報告書作成、試験品検査（判定観点の運用）を一貫して習得できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用サスペンション・ブレーキペダルにおける設計を担当いただきます。 <具体的には> ・CATIAを使用したサスペンション、ブレーキペダルの設計 ・3Dモデリングおよび図面作成、設計変更対応 ・寸法検討およびレイアウト確認、構造成立性の検証 ・設計に関わる各種資料作成およびデータ管理 ・設計検討および関係部門との打合せ、仕様調整/【担当製品】(自動車部品)自動車用サスペンション/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県小山市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたサスペンション・ブレーキペダル部品の3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、搭載レイアウト確認、構造成立性検証を行い、関係部門との仕様調整を対応
3年後：足回り・操作系部品の設計検討を主導し、量産性・強度・搭載性を踏まえた設計提案を担当
【職場環境】
サスペンションとブレーキペダルの両方に携わり、走行性能・操作性に関わる重要部品を設計する環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：足回り部品と操作系部品の両設計に携わり、自動車の走行性能・操作性に直結する設計経験を積める。
やりがい：寸法・搭載・強度条件を満たしながら、関係部門と調整し設計を成立させる実務を担当できる。
身に付くスキル：CATIA V5での3D設計、図面作成、構造成立性検証、レイアウト設計、設計変更対応スキル。
1年目：CATIAを用いたサスペンション・ブレーキペダル部品の3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、搭載レイアウト確認、構造成立性検証を行い、関係部門との仕様調整を対応
3年後：足回り・操作系部品の設計検討を主導し、量産性・強度・搭載性を踏まえた設計提案を担当
【職場環境】
サスペンションとブレーキペダルの両方に携わり、走行性能・操作性に関わる重要部品を設計する環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：足回り部品と操作系部品の両設計に携わり、自動車の走行性能・操作性に直結する設計経験を積める。
やりがい：寸法・搭載・強度条件を満たしながら、関係部門と調整し設計を成立させる実務を担当できる。
身に付くスキル：CATIA V5での3D設計、図面作成、構造成立性検証、レイアウト設計、設計変更対応スキル。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用ブレーキの実験評価業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・ブレーキ性能の走行評価試験 ・試験プログラム投入・条件設定 ・パッド・ローター交換作業 ・試験車両の点検・整備対応 ・測定結果の記録・データ整理/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; トルク計
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアパス＞
1年目：ブレーキ評価試験と部品交換を担当
2年目：試験条件設定やデータ解析を担当
3年後：評価計画立案・試験リーダーを担当
魅力：実車を用いたブレーキ性能評価に携われる
やりがい：安全性能に直結する評価業務を担当できる
身に付くスキル：制動評価技術・計測技術・整備技能
・実車によるブレーキ性能評価を担当
・テストコースでの走行試験経験を積める
・ブレーキパッドやローター交換を実施
・試験条件設定から結果確認まで担当
・ノギス・マイクロメータによる測定を実施
・トルク管理を含む整備作業を経験可能
・評価・計測・整備を一貫して担当できる点が特徴
・開発段階のブレーキ性能検証に携われる
1年目：ブレーキ評価試験と部品交換を担当
2年目：試験条件設定やデータ解析を担当
3年後：評価計画立案・試験リーダーを担当
魅力：実車を用いたブレーキ性能評価に携われる
やりがい：安全性能に直結する評価業務を担当できる
身に付くスキル：制動評価技術・計測技術・整備技能
・実車によるブレーキ性能評価を担当
・テストコースでの走行試験経験を積める
・ブレーキパッドやローター交換を実施
・試験条件設定から結果確認まで担当
・ノギス・マイクロメータによる測定を実施
・トルク管理を含む整備作業を経験可能
・評価・計測・整備を一貫して担当できる点が特徴
・開発段階のブレーキ性能検証に携われる
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手メーカーにてエンジン単体試験・解析業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・エンジンベンチ試験の実施 ・試験条件設定と計測機器操作 ・燃焼・出力データの収集 ・測定結果のデータ解析 ・試験報告書と資料作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
エンジンベンチテスト業務なのでパワーユニットに携われるお仕事です。
作業着が支給されます。食堂完備です。きれいなオフィスで風通しの良い環境が整っています。
【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチ試験実施とデータ取得を担当
2年目：試験条件検討や解析評価まで担当
3年後：性能評価計画や試験取りまとめを担当
エンジン実機を扱う評価専門チームで試験、解析、報告まで一貫対応可能です
魅力：エンジン性能評価の上流から結果報告まで担当可能
やりがい：実測データから性能課題を特定し改善に貢献
身に付くスキル：ベンチ試験技術、データ解析、評価報告作成
作業着が支給されます。食堂完備です。きれいなオフィスで風通しの良い環境が整っています。
【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチ試験実施とデータ取得を担当
2年目：試験条件検討や解析評価まで担当
3年後：性能評価計画や試験取りまとめを担当
エンジン実機を扱う評価専門チームで試験、解析、報告まで一貫対応可能です
魅力：エンジン性能評価の上流から結果報告まで担当可能
やりがい：実測データから性能課題を特定し改善に貢献
身に付くスキル：ベンチ試験技術、データ解析、評価報告作成
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- サンルーフの機能・性能評価試験をお願いします。 〈具体的には〉 ・機能及び性能評価試験 （衝撃・落下・耐薬品・耐食耐光性 等各種試験） ・仕様書の作成 ・性能評価試験計画の立案 ・設備の維持管理 ・客先、サプライヤーとの折衝 ・部品等の調整 ・法規調査/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 栃木県さくら市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：サンルーフの仕様に基づき、機能・性能評価試験の準備（治具セット、計測条件の投入、試験前点検）と、試験（衝撃・落下/耐薬品/耐食・耐光性など）の実施・記録を担当
2年目：性能評価試験計画の立案（試験目的、条件、判定基準、スケジュール、必要設備・手順）と、仕様書の作成（要求仕様の整理、試験項目への展開）を担当し、設備維持管理（点検・校正/状態確認）を主担当化
3年後：客先・サプライヤーとの折衝（不具合内容の共有、追加試験の条件調整）と、部品等の調整（試験結果を踏まえた調整手順の反映）をリードし、法規調査（適用要件の整理→試験計画への反映）まで担当
【職場環境】
エンジニアが多数在籍し、試験計画・判定基準・仕様書作成は同職種のメンバーとすり合わせながら進められる体制です。
試験設備のセットや段取りで身体を動かす場面があり、現場作業と書類作成を両立できます。
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：衝撃・落下、耐薬品、耐食耐光性などの複数カテゴリの機能/性能評価試験を、仕様書・試験計画まで一連で扱えます。
試験結果をもとに、部品調整・試験条件の見直しを反映し、客先/サプライヤーと条件を詰める実務が中心です。
身に付くスキル：性能評価試験計画の立案、仕様書作成、各種試験の実施と記録、設備の維持管理、客先/サプライヤー折衝、部品等の調整、法規調査（適用要件の整理と試験計画への反映）
1年目：サンルーフの仕様に基づき、機能・性能評価試験の準備（治具セット、計測条件の投入、試験前点検）と、試験（衝撃・落下/耐薬品/耐食・耐光性など）の実施・記録を担当
2年目：性能評価試験計画の立案（試験目的、条件、判定基準、スケジュール、必要設備・手順）と、仕様書の作成（要求仕様の整理、試験項目への展開）を担当し、設備維持管理（点検・校正/状態確認）を主担当化
3年後：客先・サプライヤーとの折衝（不具合内容の共有、追加試験の条件調整）と、部品等の調整（試験結果を踏まえた調整手順の反映）をリードし、法規調査（適用要件の整理→試験計画への反映）まで担当
【職場環境】
エンジニアが多数在籍し、試験計画・判定基準・仕様書作成は同職種のメンバーとすり合わせながら進められる体制です。
試験設備のセットや段取りで身体を動かす場面があり、現場作業と書類作成を両立できます。
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：衝撃・落下、耐薬品、耐食耐光性などの複数カテゴリの機能/性能評価試験を、仕様書・試験計画まで一連で扱えます。
試験結果をもとに、部品調整・試験条件の見直しを反映し、客先/サプライヤーと条件を詰める実務が中心です。
身に付くスキル：性能評価試験計画の立案、仕様書作成、各種試験の実施と記録、設備の維持管理、客先/サプライヤー折衝、部品等の調整、法規調査（適用要件の整理と試験計画への反映）
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車の内外装樹脂部品設計をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・CADソフトを使用した3Dモデルの作成 ・設計仕様に基づく部品の設計および評価 ・試作部品の評価および改良提案/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県真岡市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→内外装樹脂部品の3Dモデル作成（CADでの形状・寸法反映）と、設計仕様に基づく設計作業を担当
2年目→評価結果を受けて、部品形状・寸法の改修案をCAD上で作成し、試作部品への反映を進める
3年後→内外装樹脂部品の設計～試作評価～改良提案を主担当として回し、仕様反映まで一貫して担当
【職場環境】
内外装“樹脂部品”に特化し、3Dモデル作成→評価→試作改良提案までを同じ業務フローでつなげて進める
評価データ（指摘内容）を設計修正に落とし込み、CADの変更内容と理由が追える形で進行する
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：内外装“樹脂部品”を、CADでの3Dモデル作成から試作部品の評価・改良提案まで一貫して担当できる
やりがい：評価で出た課題を、形状・寸法の修正案としてCAD上に具体化し、次の試作設計へ反映する
身に付くスキル：3D CADによる樹脂部品のモデリング／設計仕様に基づく設計と評価／試作評価を踏まえた改良提案までの設計プロセス
1年目→内外装樹脂部品の3Dモデル作成（CADでの形状・寸法反映）と、設計仕様に基づく設計作業を担当
2年目→評価結果を受けて、部品形状・寸法の改修案をCAD上で作成し、試作部品への反映を進める
3年後→内外装樹脂部品の設計～試作評価～改良提案を主担当として回し、仕様反映まで一貫して担当
【職場環境】
内外装“樹脂部品”に特化し、3Dモデル作成→評価→試作改良提案までを同じ業務フローでつなげて進める
評価データ（指摘内容）を設計修正に落とし込み、CADの変更内容と理由が追える形で進行する
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：内外装“樹脂部品”を、CADでの3Dモデル作成から試作部品の評価・改良提案まで一貫して担当できる
やりがい：評価で出た課題を、形状・寸法の修正案としてCAD上に具体化し、次の試作設計へ反映する
身に付くスキル：3D CADによる樹脂部品のモデリング／設計仕様に基づく設計と評価／試作評価を踏まえた改良提案までの設計プロセス
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用エンジン周辺部品の解析業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・解析モデルの作成 ・解析条件の設定・実施 ・レポート作成 ・付帯作業/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】その他解析ツール; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→自動車用エンジン周辺部品の解析モデル作成（形状の準備～メッシュ方針の反映）／解析条件（材料・拘束・荷重・接触）の設定／計算実行と結果の一次整理
2年目→解析条件の見直し（境界条件・荷重条件・接触設定の変更）／計算結果の比較・差分整理／レポート作成（条件一覧・結果図表・評価観点の取りまとめ）を主担当で推進
3年後→解析計画の立案（必要条件の洗い出し～実施順の設計）／再現性の確認（同一条件での出力整合の検証）／複数ケースの結果を統合した報告を主導
【職場環境】
自動車部品向けのCAE解析を中心に、解析モデル作成～条件設定～実施～レポートまで同じお仕事で完結する体制
解析結果は“条件をどう変えたか”が分かる形で整理する運用（付帯作業も含めて手戻りが出にくい進め方）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：解析モデル作成から、拘束・荷重・接触などの条件設定、計算実行、レポート化まで一連を担当できる（“結果だけ見る”役割ではありません）
やりがい：条件変更で結果がどう変わるかを、比較用の整理（差分・図表）とレポートで再現できるため、解析を手順として積み上げられます
身に付くスキル：CAE解析の実務手順（解析モデル構築／メッシュ方針、材料・境界条件・荷重条件・接触条件の設定、計算実行～収束・妥当性確認、結果を評価指標と図表に落とし込むレポート作成）
1年目→自動車用エンジン周辺部品の解析モデル作成（形状の準備～メッシュ方針の反映）／解析条件（材料・拘束・荷重・接触）の設定／計算実行と結果の一次整理
2年目→解析条件の見直し（境界条件・荷重条件・接触設定の変更）／計算結果の比較・差分整理／レポート作成（条件一覧・結果図表・評価観点の取りまとめ）を主担当で推進
3年後→解析計画の立案（必要条件の洗い出し～実施順の設計）／再現性の確認（同一条件での出力整合の検証）／複数ケースの結果を統合した報告を主導
【職場環境】
自動車部品向けのCAE解析を中心に、解析モデル作成～条件設定～実施～レポートまで同じお仕事で完結する体制
解析結果は“条件をどう変えたか”が分かる形で整理する運用（付帯作業も含めて手戻りが出にくい進め方）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：解析モデル作成から、拘束・荷重・接触などの条件設定、計算実行、レポート化まで一連を担当できる（“結果だけ見る”役割ではありません）
やりがい：条件変更で結果がどう変わるかを、比較用の整理（差分・図表）とレポートで再現できるため、解析を手順として積み上げられます
身に付くスキル：CAE解析の実務手順（解析モデル構築／メッシュ方針、材料・境界条件・荷重条件・接触条件の設定、計算実行～収束・妥当性確認、結果を評価指標と図表に落とし込むレポート作成）
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 完成車メーカーにて自動車衝突安全認証の企画・評価業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・図面から認証対象仕様を抽出 ・衝突安全法規の要求事項確認 ・認定試験対象車種の選定 ・認証試験計画書の作成推進 ・評価結果資料の作成と報告/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他解析ツール; ノギス; マイクロメータ
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：図面確認、法規調査、認定試験計画書作成を担当
2年目：認定試験選定から評価資料作成、承認取得を主導
3年後：新機種の認証戦略立案と認定計画策定を担当
【職場環境】
完成車メーカー認証法規部門での勤務
設計・実験・認証担当と連携し認可取得を推進
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：型式認可に直結する認定試験選定・計画策定を担当
やりがい：図面確認から認証判断・報告まで一貫して担当
身に付くスキル：衝突安全法規読解、型式認可実務、認証資料作成技術
1年目：図面確認、法規調査、認定試験計画書作成を担当
2年目：認定試験選定から評価資料作成、承認取得を主導
3年後：新機種の認証戦略立案と認定計画策定を担当
【職場環境】
完成車メーカー認証法規部門での勤務
設計・実験・認証担当と連携し認可取得を推進
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：型式認可に直結する認定試験選定・計画策定を担当
やりがい：図面確認から認証判断・報告まで一貫して担当
身に付くスキル：衝突安全法規読解、型式認可実務、認証資料作成技術
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車の内外装部品における製品設計をご担当いただきます。 <具体的には> ・CATIAを使用した内外装部品の3Dモデリングおよび設計 ・製品図面の作成および設計変更に伴う図面修正 ・寸法検討およびレイアウト設計、搭載性の確認 ・社内および関連部署との仕様調整、設計検討 ・顧客との打ち合わせおよび設計資料の作成/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いた3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、レイアウト設計、関連部署との仕様調整を担当
3年後：内外装部品の設計主担当として、お客様との折衝から設計提案まで対応
【職場環境】
食堂・喫煙所完備、自動車通勤・公共交通機関通勤の両方に対応しており通勤しやすい環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の内装・外装部品設計に携わり、CATIAを用いた製品開発経験を積める環境
やりがい：自身が設計した部品が量産車へ搭載され、実際の製品として世に出る業務
身に付くスキル：CATIAによる3D設計、樹脂部品設計、レイアウト検討、図面作成、仕様調整スキル
1年目：CATIAを用いた3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、レイアウト設計、関連部署との仕様調整を担当
3年後：内外装部品の設計主担当として、お客様との折衝から設計提案まで対応
【職場環境】
食堂・喫煙所完備、自動車通勤・公共交通機関通勤の両方に対応しており通勤しやすい環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の内装・外装部品設計に携わり、CATIAを用いた製品開発経験を積める環境
やりがい：自身が設計した部品が量産車へ搭載され、実際の製品として世に出る業務
身に付くスキル：CATIAによる3D設計、樹脂部品設計、レイアウト検討、図面作成、仕様調整スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手自動車メーカー向けパーキングセンサーをCATIAを用いて設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・パーキングセンサー詳細設計 ・CATIAによるレイアウト検討 ・取付位置の最適化検証 ・挙動解析および設計調整 ・設計検証資料作成と発表/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたレイアウト設計、取付検討を担当
2年目：構成部品設計や挙動解析、設計調整業務を担当
3年後：電装部品開発の中核として設計提案や仕様検討を担当
【職場環境】
・CATIAを活用した自動車電装部品の設計開発環境
・設計検証会での発表機会があり技術提案力も磨ける環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全・駐車支援を担うセンシング部品開発に携われる
やりがい：レイアウト検討から解析、設計改善まで一貫して担当できる
身に付くスキル：CATIA設計技術、解析評価スキル、設計レビュー資料作成力
【PRポイント】
・自動車向け先進電装部品の開発に参画
・CATIAによるレイアウト設計を担当
・取付位置最適化や挙動解析まで経験可能
・設計検証会で資料作成から発表まで担当
・設計だけでなく技術説明・提案力も習得可能
・センシング技術を活用した製品開発に携われる
・解析結果を設計へ反映する開発プロセスを経験可能
1年目：CATIAを用いたレイアウト設計、取付検討を担当
2年目：構成部品設計や挙動解析、設計調整業務を担当
3年後：電装部品開発の中核として設計提案や仕様検討を担当
【職場環境】
・CATIAを活用した自動車電装部品の設計開発環境
・設計検証会での発表機会があり技術提案力も磨ける環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全・駐車支援を担うセンシング部品開発に携われる
やりがい：レイアウト検討から解析、設計改善まで一貫して担当できる
身に付くスキル：CATIA設計技術、解析評価スキル、設計レビュー資料作成力
【PRポイント】
・自動車向け先進電装部品の開発に参画
・CATIAによるレイアウト設計を担当
・取付位置最適化や挙動解析まで経験可能
・設計検証会で資料作成から発表まで担当
・設計だけでなく技術説明・提案力も習得可能
・センシング技術を活用した製品開発に携われる
・解析結果を設計へ反映する開発プロセスを経験可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- モータースポーツ向けパワーユニットのバッテリー関連の開発領域にて、試作品の解析をご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・解析ソフトでのデータ分析 ・レース後やテスト後の分解確認や解析業務 ・パワートレインのメンテナンスや部品管理業務/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他解析ツール
- 勤務地
- 栃木県さくら市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
車好き必見！！
大手自動車メーカーでレース車両に携わることができます！
あなたが作った部品でレースでの勝利に導こう！！
きれいなオフィス環境で、夏季冬季問わず快適な就業場所で業務可能。
食堂完備でリーズナブルに食事が可能。
制服貸与、各種備品完備。
大手自動車メーカーでレース車両に携わることができます！
あなたが作った部品でレースでの勝利に導こう！！
きれいなオフィス環境で、夏季冬季問わず快適な就業場所で業務可能。
食堂完備でリーズナブルに食事が可能。
制服貸与、各種備品完備。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- モータースポーツ向けパワーユニットのバッテリー関連の開発領域にて、試作品の組立をご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・組み立て部品の管理 ・関連部署への送付業務 ・帳票整理 ・マニュアル整備/【担当製品】(自動車部品)自動車用電池部品
- 勤務地
- 栃木県さくら市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：バッテリー試作品の組み立て工程で、組立部品のロット/数量管理→所定手順で組立→帳票（作業記録・整備履歴）作成まで担当
2年目：関連部署へ送付する際の梱包・ラベル管理・書類同梱を主担当化し、改造/再試作に必要な部品手配と帳票の突合を速く正確に回す
3年後：マニュアル整備（手順書の更新・版管理・作業者向け反映）をリードし、組立作業の標準化と不具合未然防止の運用を担当
【職場環境】
F1レースパワーユニットのバッテリー試作品を扱う開発ラインで、作業・記録・送付まで同じチームで完結させます
図面・手順書・帳票を前提にした「手順遵守」と「版管理」の運用が徹底された環境です（更新は必ず反映されます）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：F1のバッテリー関連試作品に特化し、組立だけでなく「部品管理・送付・帳票整理・マニュアル整備」まで一連で関われます。
やりがい：再試作のたびに必要書類と手順が整うよう、作業履歴の正確性と標準化を積み上げていけます。
身に付くスキル：
部品管理スキル（組み立て部品の数量・ロット/型番の取り違え防止、作業前の準備チェック）
関連部署への送付業務スキル（梱包・同梱書類・送付先/タイミングの整合を取る運用）
帳票整理スキル（作業記録・整備履歴の整理、必要項目の抜け/誤記を防ぐ突合）
マニュアル整備スキル（現場の実作業に基づく手順書更新、版管理、手順の反映確認）
手順遵守スキル（マニュアルに沿って組み立てを実行し、再現性のある作業に寄せる）
（差別化ポイント）
「F1パワーユニットのバッテリー試作品」×「組立に加えて、部品管理・送付・帳票・マニュアル整備まで担当」がこの求人の中心です。
1年目：バッテリー試作品の組み立て工程で、組立部品のロット/数量管理→所定手順で組立→帳票（作業記録・整備履歴）作成まで担当
2年目：関連部署へ送付する際の梱包・ラベル管理・書類同梱を主担当化し、改造/再試作に必要な部品手配と帳票の突合を速く正確に回す
3年後：マニュアル整備（手順書の更新・版管理・作業者向け反映）をリードし、組立作業の標準化と不具合未然防止の運用を担当
【職場環境】
F1レースパワーユニットのバッテリー試作品を扱う開発ラインで、作業・記録・送付まで同じチームで完結させます
図面・手順書・帳票を前提にした「手順遵守」と「版管理」の運用が徹底された環境です（更新は必ず反映されます）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：F1のバッテリー関連試作品に特化し、組立だけでなく「部品管理・送付・帳票整理・マニュアル整備」まで一連で関われます。
やりがい：再試作のたびに必要書類と手順が整うよう、作業履歴の正確性と標準化を積み上げていけます。
身に付くスキル：
部品管理スキル（組み立て部品の数量・ロット/型番の取り違え防止、作業前の準備チェック）
関連部署への送付業務スキル（梱包・同梱書類・送付先/タイミングの整合を取る運用）
帳票整理スキル（作業記録・整備履歴の整理、必要項目の抜け/誤記を防ぐ突合）
マニュアル整備スキル（現場の実作業に基づく手順書更新、版管理、手順の反映確認）
手順遵守スキル（マニュアルに沿って組み立てを実行し、再現性のある作業に寄せる）
（差別化ポイント）
「F1パワーユニットのバッテリー試作品」×「組立に加えて、部品管理・送付・帳票・マニュアル整備まで担当」がこの求人の中心です。
- 特徴
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・開発車種ごとの要求仕様と開発日程に準じた製品設計 ・製品化に向けた技術開発・材料選定・設計 ・試作・試験・検証による製品性能の確認/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手自動車メーカーにて車両安全認証に関わる試験評価、実車を用いた検証業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・完成車および部品の安全試験実施 ・計測機器を用いたデータ取得業務 ・図面と法規要件の適合性確認 ・試験レポート作成と結果報告 ・試験計画作成および日程管理支援/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他解析ツール; ノギス; マイクロメータ
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：安全試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画立案や法規検証業務を担当
3年後：認証試験リーダーとして試験推進を担当
【職場環境】
完成車を用いた安全試験とデータ解析を経験可能
設計・認証・開発部門と連携しながら業務を推進
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：市場投入前の車両安全認証試験に携われる希少性の高いお仕事
やりがい：試験結果が車両認証や安全性能評価に直結する
身に付くスキル：安全試験技術、計測機器操作、法規知識、データ解析力
【PRポイント】
・実車を使用した安全認証試験に携われる
・試験実施からレポート作成まで一貫対応
・自動車法規と安全評価の知識を習得可能
・各種計測機器を使用した実務経験を積める
・自動車メーカーの認証業務を経験ができる
1年目：安全試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画立案や法規検証業務を担当
3年後：認証試験リーダーとして試験推進を担当
【職場環境】
完成車を用いた安全試験とデータ解析を経験可能
設計・認証・開発部門と連携しながら業務を推進
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：市場投入前の車両安全認証試験に携われる希少性の高いお仕事
やりがい：試験結果が車両認証や安全性能評価に直結する
身に付くスキル：安全試験技術、計測機器操作、法規知識、データ解析力
【PRポイント】
・実車を使用した安全認証試験に携われる
・試験実施からレポート作成まで一貫対応
・自動車法規と安全評価の知識を習得可能
・各種計測機器を使用した実務経験を積める
・自動車メーカーの認証業務を経験ができる
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手自動車メーカーにて車両認証試験および法規検証業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・認証取得向け試験計画の作成 ・完成車や部品の試験 ・性能評価 ・図面と法規要件の適合性確認 ・試験データ集計と報告書作成 ・申請用資料作成と社内調整対応/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他解析ツール; ノギス
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：認証試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画作成や法規検証業務を担当
3年後：認証プロジェクト推進や車種担当へステップアップ
【職場環境】
完成車を用いた実機評価とデスクワークの両方を経験可能
設計・試験・認証部門と連携しながら業務を推進
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の認証取得に直結する試験・法規業務に携われる
やりがい：自身が検証した結果が車両の市場投入に反映される
身に付くスキル：法規知識、試験評価技術、データ解析、レポート作成力
【PRポイント】
・完成車を使用した認証試験に携われる希少性の高いお仕事
・法規確認から試験実施、報告書作成まで一貫して担当
・車両認証に必要な実務知識を習得可能
・設計図面確認と実車評価の両方を経験できる
・将来的に認証・品質保証・評価分野へのキャリア展開が可能
1年目：認証試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画作成や法規検証業務を担当
3年後：認証プロジェクト推進や車種担当へステップアップ
【職場環境】
完成車を用いた実機評価とデスクワークの両方を経験可能
設計・試験・認証部門と連携しながら業務を推進
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の認証取得に直結する試験・法規業務に携われる
やりがい：自身が検証した結果が車両の市場投入に反映される
身に付くスキル：法規知識、試験評価技術、データ解析、レポート作成力
【PRポイント】
・完成車を使用した認証試験に携われる希少性の高いお仕事
・法規確認から試験実施、報告書作成まで一貫して担当
・車両認証に必要な実務知識を習得可能
・設計図面確認と実車評価の両方を経験できる
・将来的に認証・品質保証・評価分野へのキャリア展開が可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車の車体系ワイヤーハーネスと取付部品の設計をご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・仕様確認（車体/電装/品質各担当） ・レイアウト検討 ・3Dモデリング/2D図面化 ・干渉、曲率、余長検証 ・部品表、長尺表作成 ・設計変更対応と関係部署レビュー ・調達や製造などのサービスと適宜連携や調整/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：車体系ワイヤーハーネスの仕様確認～レイアウト検討を担当し、3Dモデルと2D図面（配索・取付部品）を作成
2年目：干渉/曲率/余長の成立検証と部品表・長尺表の作成を中心に、設計変更の反映まで一連を主担当
3年後：関係部署レビュー設計（品質・電装・車体）をリードし、設計標準の見直しや後工程（調達/製造）連携も主導
【職場環境】
自動車の車体系分野（品質・電装・車体）と、製造/調達側の担当が同じプロセスで動くため、会話の粒度が「図面・仕様・成立条件」に直結
3D（配索設計）→2D図面化→成立検証（干渉/曲率/余長）→帳票（部品表/長尺表）まで、工程が見える体制
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車体上の配索から取付部品まで、成立条件（干渉・曲率・余長）を満たす“設計の完走”を担当できる
やりがい：設計変更が入っても、仕様確認～図面更新～部品表/長尺表の整合を取り切り、関係部署レビューを通すところまで責任を持てる
身に付くスキル：
仕様確認（車体/電装/品質）を起点に、レイアウト検討～3Dモデリング～2D図面化までの設計プロセス一式
干渉、曲率、余長の検証手順と、ワイヤーハーネス設計で“通る状態”を作る判断軸
部品表・長尺表作成と、設計変更時の情報整合（図面/帳票/関係部門への反映）
調達/製造など後工程と連携し、設計意図を成立させたまま落とし込む調整力
【お仕事のポイント】
「レイアウト検討～3D/2D作成」だけで終わらず、干渉・曲率・余長の成立検証と部品表/長尺表の作成、設計変更対応まで一連で担当する設計実務でございます。
1年目：車体系ワイヤーハーネスの仕様確認～レイアウト検討を担当し、3Dモデルと2D図面（配索・取付部品）を作成
2年目：干渉/曲率/余長の成立検証と部品表・長尺表の作成を中心に、設計変更の反映まで一連を主担当
3年後：関係部署レビュー設計（品質・電装・車体）をリードし、設計標準の見直しや後工程（調達/製造）連携も主導
【職場環境】
自動車の車体系分野（品質・電装・車体）と、製造/調達側の担当が同じプロセスで動くため、会話の粒度が「図面・仕様・成立条件」に直結
3D（配索設計）→2D図面化→成立検証（干渉/曲率/余長）→帳票（部品表/長尺表）まで、工程が見える体制
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車体上の配索から取付部品まで、成立条件（干渉・曲率・余長）を満たす“設計の完走”を担当できる
やりがい：設計変更が入っても、仕様確認～図面更新～部品表/長尺表の整合を取り切り、関係部署レビューを通すところまで責任を持てる
身に付くスキル：
仕様確認（車体/電装/品質）を起点に、レイアウト検討～3Dモデリング～2D図面化までの設計プロセス一式
干渉、曲率、余長の検証手順と、ワイヤーハーネス設計で“通る状態”を作る判断軸
部品表・長尺表作成と、設計変更時の情報整合（図面/帳票/関係部門への反映）
調達/製造など後工程と連携し、設計意図を成立させたまま落とし込む調整力
【お仕事のポイント】
「レイアウト検討～3D/2D作成」だけで終わらず、干渉・曲率・余長の成立検証と部品表/長尺表の作成、設計変更対応まで一連で担当する設計実務でございます。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- バスにおけるフレーム設計・配管設計および解析対応を担当いただきます。 <具体的には> ・車両フレームの構造設計、強度・剛性・軽量化を踏まえた設計検討 ・接合方法や溶接順序を考慮したビルトアップ構造の設計 ・冷暖房・燃料・排気・電装系統の配管設計、条件に基づくルート最適化 ・構造解析による強度・振動評価および設計反映 ・熱・流体解析による流速・温度分布評価およびレイアウト最適化/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】NX
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：車両フレームの構造設計（強度・剛性・軽量化の前提整理）→接合/ビルトアップ方針を図面・モデルに反映→解析用形状/条件の準備まで担当
2年目：フレームの解析結果（強度/振動）を基に設計改訂（板厚・リブ配置・継手/溶接順序の見直し）→関連設計（配管レイアウト）との整合を取りながら反映
3年後：熱・流体解析と配管設計（冷暖房/燃料/排気/電装）を同時に最適化し、流速・温度分布と車体レイアウトの成立条件を一つの設計判断として取りまとめ
【職場環境】
フレーム構造設計と配管設計、解析（構造/熱・流体）を同一開発の中で往復する作業設計フロー
設計反映まで担当するため、解析条件→評価→図面/レイアウト反映のつながりを体感できる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：バスのフレームと配管を「構造解析＋熱・流体解析」で裏取りしながらレイアウトまで詰められる
やりがい：溶接順序を含むビルトアップ構造の設計条件と、強度・振動評価結果を突合して設計改訂まで進める
身に付くスキル：
フレーム構造設計（強度・剛性・軽量化を踏まえた設計検討、構造要素の設計反映）
ビルトアップ構造の設計（接合方法・溶接順序を考慮した設計パターン作成/反映）
配管設計（冷暖房・燃料・排気・電装系のルート設計、条件に基づくルート最適化）
構造解析対応（強度・振動評価→設計反映までの作業一連）
熱・流体解析対応（流速・温度分布評価→レイアウト最適化の反映）
【お仕事のポイント】
「フレームだけ」「配管だけ」ではなく、フレームの構造/振動評価（構造解析）＋配管の流速/温度分布評価（熱・流体解析）をセットで設計反映する点がこのお仕事のポイントです。
さらに、ビルトアップ構造で「溶接順序」を前提にした設計も含まれるため、机上の形だけでなく製造を見た成立設計寄りのお仕事になります。
1年目：車両フレームの構造設計（強度・剛性・軽量化の前提整理）→接合/ビルトアップ方針を図面・モデルに反映→解析用形状/条件の準備まで担当
2年目：フレームの解析結果（強度/振動）を基に設計改訂（板厚・リブ配置・継手/溶接順序の見直し）→関連設計（配管レイアウト）との整合を取りながら反映
3年後：熱・流体解析と配管設計（冷暖房/燃料/排気/電装）を同時に最適化し、流速・温度分布と車体レイアウトの成立条件を一つの設計判断として取りまとめ
【職場環境】
フレーム構造設計と配管設計、解析（構造/熱・流体）を同一開発の中で往復する作業設計フロー
設計反映まで担当するため、解析条件→評価→図面/レイアウト反映のつながりを体感できる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：バスのフレームと配管を「構造解析＋熱・流体解析」で裏取りしながらレイアウトまで詰められる
やりがい：溶接順序を含むビルトアップ構造の設計条件と、強度・振動評価結果を突合して設計改訂まで進める
身に付くスキル：
フレーム構造設計（強度・剛性・軽量化を踏まえた設計検討、構造要素の設計反映）
ビルトアップ構造の設計（接合方法・溶接順序を考慮した設計パターン作成/反映）
配管設計（冷暖房・燃料・排気・電装系のルート設計、条件に基づくルート最適化）
構造解析対応（強度・振動評価→設計反映までの作業一連）
熱・流体解析対応（流速・温度分布評価→レイアウト最適化の反映）
【お仕事のポイント】
「フレームだけ」「配管だけ」ではなく、フレームの構造/振動評価（構造解析）＋配管の流速/温度分布評価（熱・流体解析）をセットで設計反映する点がこのお仕事のポイントです。
さらに、ビルトアップ構造で「溶接順序」を前提にした設計も含まれるため、机上の形だけでなく製造を見た成立設計寄りのお仕事になります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- パワーステアリング（自動車用ステアリングアシスト）のテスト業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・試験仕様書に基づくパワーステアリング試験（機能・耐久・性能）の計画と実施 ・測定機器・テスト設備を用いたデータ取得と計測条件管理 ・テスト結果の解析・評価（特性把握、要因切り分け、合否判定） ・不具合／異常の再現調査、原因究明、報告書作成と是正提案 ・関係部門との試験結果レビュー、改善サイクル推進のための資料整備/【担当製品】(自動車部品)自動車用ステアリング
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→試験仕様書の読解、テスト手順書作成補助、計測データ取得と条件管理の定着
2年目→耐久・性能試験の主担当化、異常再現から原因切り分けまでの流れを完遂
3年後→不具合の技術要因特定をリードし、試験設計・評価基準の改善を主導
【職場環境】
・計測・評価設備（振動/負荷/制御入出力など）を使った開発サイクル型の評価現場
・開発・品質・設計などの関係部門と週次で試験結果レビューを実施
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・異常の再現条件を詰め、合否判定まで一貫して“根拠ある結果”に落とし込めます
・不具合報告書を作成し、是正提案を通じて次の試験サイクルの精度を上げる役割を担います
・試験仕様書に基づく計画～実行（機能/耐久/性能）と、計測条件管理・データ解析の実務スキルが身につきます
・要因切り分けに必要なデータ分析手法（特性把握、異常傾向の特定）を実戦で習得できます
・差別化ポイント：自動車用パワーステアリングの“評価基準（合否）を決める根拠作り”まで担当するため、単なる測定担当ではなく評価エンジニアとして経験を積めます
1年目→試験仕様書の読解、テスト手順書作成補助、計測データ取得と条件管理の定着
2年目→耐久・性能試験の主担当化、異常再現から原因切り分けまでの流れを完遂
3年後→不具合の技術要因特定をリードし、試験設計・評価基準の改善を主導
【職場環境】
・計測・評価設備（振動/負荷/制御入出力など）を使った開発サイクル型の評価現場
・開発・品質・設計などの関係部門と週次で試験結果レビューを実施
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・異常の再現条件を詰め、合否判定まで一貫して“根拠ある結果”に落とし込めます
・不具合報告書を作成し、是正提案を通じて次の試験サイクルの精度を上げる役割を担います
・試験仕様書に基づく計画～実行（機能/耐久/性能）と、計測条件管理・データ解析の実務スキルが身につきます
・要因切り分けに必要なデータ分析手法（特性把握、異常傾向の特定）を実戦で習得できます
・差別化ポイント：自動車用パワーステアリングの“評価基準（合否）を決める根拠作り”まで担当するため、単なる測定担当ではなく評価エンジニアとして経験を積めます
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載カメラ搭載エクステリア設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・センサーカメラ搭載設計検討 ・CATIAで3Dモデリング作成 ・図面作成と部品表構築 ・レイアウト成立性調整業務 ・関連部署との仕様すり合わせ/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事で、環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先進安全機能開発に関われる
・設計から調整まで幅広く担当
・車両全体の視点が身に付く
・大手開発環境でスキル向上
・CATIA経験を活かせる
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先進安全機能開発に関われる
・設計から調整まで幅広く担当
・車両全体の視点が身に付く
・大手開発環境でスキル向上
・CATIA経験を活かせる
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大型変圧器の設計業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・AutoCADを用いた大型変圧器の設計図面作成 ・巻線レイアウト、絶縁距離、筐体配置などの構造設計検討 ・仕様書・設計条件の読み込みと要件整理、設計方針の立案 ・試作、評価結果を踏まえた図面修正、設計データ更新、ドキュメント整備/【担当製品】(電機機器)その他電気機器
- 勤務地
- 栃木県小山市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：AutoCADで大型変圧器の設計図面を作成し、巻線レイアウト・絶縁距離・筐体配置の基本案を反映
2年目：仕様書・設計条件を読み込み、要件整理から設計方針（設計判断の根拠）を立てて図面化
3年後：試作・評価結果を受けて図面修正→設計データ更新→ドキュメント整備まで一連を主担当で完遂
【職場環境】
大型変圧器の構造設計を中心に、AutoCAD図面と設計データ（更新履歴を含む）を一貫して管理
試作・評価結果が設計に戻ってくる運用で、図面の反映とドキュメント整備まで同じ工程内で完結
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：巻線レイアウト・絶縁距離・筐体配置といった「構造の意思決定」をAutoCADの図面に落とし込めます（作図だけではありません）
やりがい：試作・評価結果を踏まえ、図面修正と設計データ更新を回しながら、設計条件に合う形へ収束させます
身に付くスキル：AutoCADを用いた大型変圧器の設計図面作成／仕様書・設計条件の読解と要件整理／設計方針の立案と図面反映／評価反映に伴う設計データ更新・ドキュメント整備
1年目：AutoCADで大型変圧器の設計図面を作成し、巻線レイアウト・絶縁距離・筐体配置の基本案を反映
2年目：仕様書・設計条件を読み込み、要件整理から設計方針（設計判断の根拠）を立てて図面化
3年後：試作・評価結果を受けて図面修正→設計データ更新→ドキュメント整備まで一連を主担当で完遂
【職場環境】
大型変圧器の構造設計を中心に、AutoCAD図面と設計データ（更新履歴を含む）を一貫して管理
試作・評価結果が設計に戻ってくる運用で、図面の反映とドキュメント整備まで同じ工程内で完結
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：巻線レイアウト・絶縁距離・筐体配置といった「構造の意思決定」をAutoCADの図面に落とし込めます（作図だけではありません）
やりがい：試作・評価結果を踏まえ、図面修正と設計データ更新を回しながら、設計条件に合う形へ収束させます
身に付くスキル：AutoCADを用いた大型変圧器の設計図面作成／仕様書・設計条件の読解と要件整理／設計方針の立案と図面反映／評価反映に伴う設計データ更新・ドキュメント整備
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車向け地図領域開発におけるソフト通信の検証・解析をお願いします。 〈具体的には〉 ・地図データについての仕様検討 ・CAN通信情報テーブルへの反映 ・仕様書を基に検証、解析 ・検証に使用する自動化ソフト、解析ソフトの作成 ・検証環境の構築 ・検証作業の手順書作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】その他解析ツール
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：ユニット間/ソフト間の通信仕様（IF項目・フォーマット・シーケンス）を読み込み、通信ログ/トレースを取得して整合チェックを実施
2年目：不整合の再現手順を整備し、送信/受信/変換ロジックの切り分け、解析結果を仕様差分としてレポート提出
3年後：検証観点の設計・自動化（ログ集計/比較）まで主導し、原因特定から修正方針（IF修正/変換ルール変更）提案を担当
【職場環境】
ADAS向け地図領域の「通信境界（ユニット間・ソフト間）」に特化した検証チームで、仕様確認→現象再現→整合検証→原因解析まで同じ業務流れで進めます。
通信ログ/トレースの解析は手作業に留めず、比較・集計のためのスクリプト作成（例：Python等）も実施しながら品質を詰めます。
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：地図領域に関わる“通信の整合”を、仕様書と実ログを突き合わせて不整合箇所の特定まで行う（検証だけで終わらない）。
やりがい：タイミング/変換/フォーマット差分など、失敗の原因を切り分けて再現条件と修正方針に落とし込む。
身に付くスキル：インターフェース仕様の読み解き、ユニット間/ソフト間通信の整合検証、通信ログ/トレース解析と比較手法（スクリプト化）、不具合切り分け・解析レポーティング。
1年目：ユニット間/ソフト間の通信仕様（IF項目・フォーマット・シーケンス）を読み込み、通信ログ/トレースを取得して整合チェックを実施
2年目：不整合の再現手順を整備し、送信/受信/変換ロジックの切り分け、解析結果を仕様差分としてレポート提出
3年後：検証観点の設計・自動化（ログ集計/比較）まで主導し、原因特定から修正方針（IF修正/変換ルール変更）提案を担当
【職場環境】
ADAS向け地図領域の「通信境界（ユニット間・ソフト間）」に特化した検証チームで、仕様確認→現象再現→整合検証→原因解析まで同じ業務流れで進めます。
通信ログ/トレースの解析は手作業に留めず、比較・集計のためのスクリプト作成（例：Python等）も実施しながら品質を詰めます。
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：地図領域に関わる“通信の整合”を、仕様書と実ログを突き合わせて不整合箇所の特定まで行う（検証だけで終わらない）。
やりがい：タイミング/変換/フォーマット差分など、失敗の原因を切り分けて再現条件と修正方針に落とし込む。
身に付くスキル：インターフェース仕様の読み解き、ユニット間/ソフト間通信の整合検証、通信ログ/トレース解析と比較手法（スクリプト化）、不具合切り分け・解析レポーティング。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車外装性能領域の構造解析をお願いします。 〈具体的には〉 ・外装部品における解析業務 ・CAEモデリング ・自動車の走行テスト ・解析結果の検証 ・報告書作成/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA; Abaqus; その他解析ツール
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→ANSA/Abaqusで外装構造解析モデル（前処理～応力/変形結果確認）と、CAEプリ/ポストで可視化・レポート下書きまで担当
2年目→CAE結果の精度/妥当性検証（評価指標の設定・再現性確認）と、実車相関性確認試験のデータ回収/整理まで担当
3年後→対策形状の提案～Simpackによる機構解析/検証、ドキュメント化（設計判断に使う報告書作成）を主担当としてリード
【職場環境】
・実作業中心（解析/可視化＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化）で、設計判断に直結するアウトプットまで担当します。
・走行テストで四輪車の運転が発生（社内ドライバーライセンスは入社後に習得可）、ANSA/Abaqus・Simpackの実務が継続的に回せます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・差別化：外装構造解析（ANSA/Abaqus）だけで終わらず、機構解析（Simpack）＋対策形状検証＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化まで一連で完結します。
・実作業の手応え：CA E結果（変形・応力/挙動）を試験データと突き合わせ、ズレ要因を潰す手順を回して「使える解析」に仕上げます。
・身に付くスキル：外装構造CAEの前処理/計算/結果確認、機構解析（Simpack）での評価、対策形状の検証設計、プリ/ポストでの可視化、精度/妥当性検証（再現性・整合性評価）、解析ドキュメント化、実車相関性確認（試験データ整理～照合）。
1年目→ANSA/Abaqusで外装構造解析モデル（前処理～応力/変形結果確認）と、CAEプリ/ポストで可視化・レポート下書きまで担当
2年目→CAE結果の精度/妥当性検証（評価指標の設定・再現性確認）と、実車相関性確認試験のデータ回収/整理まで担当
3年後→対策形状の提案～Simpackによる機構解析/検証、ドキュメント化（設計判断に使う報告書作成）を主担当としてリード
【職場環境】
・実作業中心（解析/可視化＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化）で、設計判断に直結するアウトプットまで担当します。
・走行テストで四輪車の運転が発生（社内ドライバーライセンスは入社後に習得可）、ANSA/Abaqus・Simpackの実務が継続的に回せます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・差別化：外装構造解析（ANSA/Abaqus）だけで終わらず、機構解析（Simpack）＋対策形状検証＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化まで一連で完結します。
・実作業の手応え：CA E結果（変形・応力/挙動）を試験データと突き合わせ、ズレ要因を潰す手順を回して「使える解析」に仕上げます。
・身に付くスキル：外装構造CAEの前処理/計算/結果確認、機構解析（Simpack）での評価、対策形状の検証設計、プリ/ポストでの可視化、精度/妥当性検証（再現性・整合性評価）、解析ドキュメント化、実車相関性確認（試験データ整理～照合）。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・要求仕様の読み込みと設計要件の整理（寸法、強度条件、組立性の反映方針） ・3Dモデル作成と2D図面作成（公差、材料指示、部品表の整合） ・試作設計と設計変更対応（部材入替、干渉チェック結果の反映） ・評価計画に基づく試験準備と実施（測定項目の設定、計測値の記録・整理） ・設計根拠の技術資料化（評価結果のまとめ、関係者への説明資料作成）/【担当製品】(医療・バイオ)医療用電子機器/【使用ツール】SolidWorks; その他CAD（2D）; その他CAD（3D）
- 勤務地
- 栃木県鹿沼市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：製品開発に関する技術文書作成（仕様/変更履歴/手順）と図面作成・修正（変更点反映）を担当
2年目：設計検証業務の補助から主担当へ（評価項目の準備、評価結果の整理、判定根拠の追記）
3年後：設計変更業務の開発担当者補助（関連部門調整→修正設計反映→製品評価と再検証までの一連）をリード
【職場環境】
・3Dモデルと図面を中心に、設計検証・製品評価の結果で図面/仕様を更新する運用
・関連部門とのやり取りを都度記録（技術文書に反映）して、設計変更を手戻り少なく進める進め方
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計変更から製品評価までを一連の流れで繋ぎ、図面・技術文書・3Dモデルを同時に更新できる体制
やりがい：設計検証で出た差異を評価結果の根拠として整理し、次の図面修正・再評価まで完了させる
身に付くスキル：技術文書作成（変更履歴/検証記録）＋図面作成・修正＋3Dモデル更新＋設計検証/製品評価の進行管理＋関連部門調整（指摘事項の要件化と反映）
1年目：製品開発に関する技術文書作成（仕様/変更履歴/手順）と図面作成・修正（変更点反映）を担当
2年目：設計検証業務の補助から主担当へ（評価項目の準備、評価結果の整理、判定根拠の追記）
3年後：設計変更業務の開発担当者補助（関連部門調整→修正設計反映→製品評価と再検証までの一連）をリード
【職場環境】
・3Dモデルと図面を中心に、設計検証・製品評価の結果で図面/仕様を更新する運用
・関連部門とのやり取りを都度記録（技術文書に反映）して、設計変更を手戻り少なく進める進め方
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計変更から製品評価までを一連の流れで繋ぎ、図面・技術文書・3Dモデルを同時に更新できる体制
やりがい：設計検証で出た差異を評価結果の根拠として整理し、次の図面修正・再評価まで完了させる
身に付くスキル：技術文書作成（変更履歴/検証記録）＋図面作成・修正＋3Dモデル更新＋設計検証/製品評価の進行管理＋関連部門調整（指摘事項の要件化と反映）
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車ワイヤーハーネスの設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・車両内ハーネスの配索設計およびレイアウト検討（3D CAD使用） ・CATIA V5を用いた図面作成・設計モデリング ・2D図面の作成、修正および設計変更対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CATIA V5を用いたハーネス配索設計、2D図面修正、設計変更対応を担当。
2年目：車両搭載性や干渉確認を含めたレイアウト検討、設計モデリングを担当。
3年後：車両全体のハーネス配索最適化、設計改善提案、関連部署との調整を主導。
【職場環境】
当社エンジニアが在籍しており、CATIA操作や配索設計を相談しながら進められる環境。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車両内ハーネスの配索・搭載設計を通じて、自動車電装設計へ深く関われる。
やりがい：配索やレイアウト変更によって、整備性・搭載性・量産性改善へ直接貢献できる。
身に付くスキル：CATIA V5、ハーネス配索設計、3Dモデリング、搭載検討、図面作成スキル。
1年目：CATIA V5を用いたハーネス配索設計、2D図面修正、設計変更対応を担当。
2年目：車両搭載性や干渉確認を含めたレイアウト検討、設計モデリングを担当。
3年後：車両全体のハーネス配索最適化、設計改善提案、関連部署との調整を主導。
【職場環境】
当社エンジニアが在籍しており、CATIA操作や配索設計を相談しながら進められる環境。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車両内ハーネスの配索・搭載設計を通じて、自動車電装設計へ深く関われる。
やりがい：配索やレイアウト変更によって、整備性・搭載性・量産性改善へ直接貢献できる。
身に付くスキル：CATIA V5、ハーネス配索設計、3Dモデリング、搭載検討、図面作成スキル。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- バスに搭載されるスイッチ・操作器のレイアウト設計を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・新型バス向けスイッチや操作器の配置レイアウト設計 ・操作性や安全性を考慮した設計検討および仕様調整 ・CADを使用したレイアウト図面の作成および修正 ・試作車両での配置確認および設計改善対応 ・設計資料の作成および関連部署との打ち合わせ、仕様調整/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】CATIA; NX
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CADによるレイアウト図面作成、試作評価、設計資料作成を担当
2年目：操作性・安全性を考慮した配置設計、仕様調整を担当
3年後：新型バスのレイアウト設計を主導する設計エンジニアとして活躍
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新型バスの操作性・安全性を左右するレイアウト設計に携われます
やりがい：自ら設計した配置が実車に採用され、製品として形になります
身に付くスキル：レイアウト設計、CAD操作、設計検証、仕様調整スキル
1年目：CADによるレイアウト図面作成、試作評価、設計資料作成を担当
2年目：操作性・安全性を考慮した配置設計、仕様調整を担当
3年後：新型バスのレイアウト設計を主導する設計エンジニアとして活躍
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新型バスの操作性・安全性を左右するレイアウト設計に携われます
やりがい：自ら設計した配置が実車に採用され、製品として形になります
身に付くスキル：レイアウト設計、CAD操作、設計検証、仕様調整スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・詳細設計、図面・モデル作成（2D、3D） ・強度検討、必要に応じて有限要素解析（構造・伝熱） ・試験計画、試験実施、計測データの整理/【担当製品】(機械)その他機械/【使用ツール】SolidWorks; AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
機械設計の知識・経験を活かしてご活躍いただけます。
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 3D CADを活かして大手自動車メーカーにて自動車外装部品の設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・CADによる外装部品図面作成 ・設計図面の整合性確認、検証 ・試作部品の発注、手配業務 ・実車を用いた評価、検証実施 ・設計報告資料の作成、発表/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
新規モデルチェンジ自動車車両におけるナビゲーションシステムやオーディオシステムの設計業務に携われます。世に出る前の自動車の機能を構築していくとてもやりがいのあるお仕事です。
実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。
工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。
【キャリアパス】
1年目：CADによる外装部品図面作成・図面検証を担当
2年目：試作部品手配、実車評価、設計改善提案を担当
3年後：外装部品の設計主担当として開発を推進
【職場環境】
大手自動車メーカーの外装部品開発部門
設計・実験・生産部門と連携する環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：図面作成から実車評価まで製品開発全体に携われる
やりがい：自ら設計した部品を試作・実車で検証できる
身に付くスキル：CAD設計、図面検証、試作評価、設計改善スキル
実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。
工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。
【キャリアパス】
1年目：CADによる外装部品図面作成・図面検証を担当
2年目：試作部品手配、実車評価、設計改善提案を担当
3年後：外装部品の設計主担当として開発を推進
【職場環境】
大手自動車メーカーの外装部品開発部門
設計・実験・生産部門と連携する環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：図面作成から実車評価まで製品開発全体に携われる
やりがい：自ら設計した部品を試作・実車で検証できる
身に付くスキル：CAD設計、図面検証、試作評価、設計改善スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 開発用の自動車の排ガス、燃費の解析を担っていただきます。 ＜具体的には＞ ・テスト車両に対しガソリン交換、CAT交換等の準備作業 ・シャシーダイナモのテスト車両セッティング ・テストデータの集計 ・テスト結果の解析 ・その他報告書類等の作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 未経験・第二新卒OK
- 複数名募集
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用空調システムの設計業務を担当いただきます。 <具体的には> ・新車用エアコンユニットのコンセプト設計 ・CFD/熱解析および熱負荷評価による冷媒回路・熱交換器の性能検証と最適化設計 ・温度制御/風量制御/省エネ制御のアルゴリズム設計/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; SolidWorks; ANSYS
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：新車用エアコンユニットのコンセプト設計に参画し、CFD/熱解析の条件設定・熱負荷評価（冷媒回路/熱交換器）を実施
2年目：CFD結果を根拠に冷媒回路・熱交換器の最適化設計案を作成し、温度制御風量制御/省エネ制御のアルゴリズム要件を設計
3年後：熱解析～制御アルゴリズム設計～性能検証までを主担当としてつなぎ、仕様達成に必要な設計パラメータを提案～反映
【職場環境】
・解析結果（CFD/熱負荷）と設計変更の因果関係をレビューで突き合わせ、設計根拠を文章化して次フェーズへ渡す運用
・コンセプト設計～冷媒回路・熱交換器の最適化～温度/風量/省エネ制御まで同一テーマで一貫して扱う体制
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：エアコンユニットの「熱（CFD・熱負荷評価）×制御（温度/風量/省エネ）」を同じ業務内で設計できます
やりがい：熱解析で得た温度・熱交換性能の傾向を設計パラメータに落とし込み、その設計前提で制御アルゴリズムの挙動を具体化します
身に付くスキル：CFD/熱解析の条件設計と評価（冷媒回路・熱交換器の性能検証、最適化設計の根拠作り）
身に付くスキル：冷媒回路・熱交換器の設計最適化（熱負荷評価に基づく設計条件の調整と性能比較）
身に付くスキル：温度制御/風量制御/省エネ制御のアルゴリズム設計（要求仕様から制御ロジック・制御指標を具体化）
1年目：新車用エアコンユニットのコンセプト設計に参画し、CFD/熱解析の条件設定・熱負荷評価（冷媒回路/熱交換器）を実施
2年目：CFD結果を根拠に冷媒回路・熱交換器の最適化設計案を作成し、温度制御風量制御/省エネ制御のアルゴリズム要件を設計
3年後：熱解析～制御アルゴリズム設計～性能検証までを主担当としてつなぎ、仕様達成に必要な設計パラメータを提案～反映
【職場環境】
・解析結果（CFD/熱負荷）と設計変更の因果関係をレビューで突き合わせ、設計根拠を文章化して次フェーズへ渡す運用
・コンセプト設計～冷媒回路・熱交換器の最適化～温度/風量/省エネ制御まで同一テーマで一貫して扱う体制
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：エアコンユニットの「熱（CFD・熱負荷評価）×制御（温度/風量/省エネ）」を同じ業務内で設計できます
やりがい：熱解析で得た温度・熱交換性能の傾向を設計パラメータに落とし込み、その設計前提で制御アルゴリズムの挙動を具体化します
身に付くスキル：CFD/熱解析の条件設計と評価（冷媒回路・熱交換器の性能検証、最適化設計の根拠作り）
身に付くスキル：冷媒回路・熱交換器の設計最適化（熱負荷評価に基づく設計条件の調整と性能比較）
身に付くスキル：温度制御/風量制御/省エネ制御のアルゴリズム設計（要求仕様から制御ロジック・制御指標を具体化）
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車のブレーキ部品の製造における生産管理をお願いします。 〈具体的には〉 ・試作品に関する製作作業 ・製作に関連する作業準備 ・進捗管理のサポート ・関連資料の作成/更新 ・関係部署との調整補助 ・業務全体の取りまとめ補助/【担当製品】(自動車部品)自動車用ブレーキ
- 勤務地
- 栃木県那須塩原市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：試作品の製作や作業準備、資料作成を担当し、自動車部品製造の流れを習得
2年目：進捗管理や関係部署との調整を担当し、生産管理業務全般を経験
3年後：試作計画の立案や工程管理を担当し、生産ライン改善や生産管理の中核として活躍
【職場環境】
・未経験から生産管理業務に挑戦でき、製造現場と管理業務の両方を学べる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全性を支えるブレーキ部品の試作・生産管理に携われる点
やりがい：試作品製作から量産準備まで関わり、製品化を支える役割を担える点
身に付くスキル：生産管理、工程管理、製造改善・調整スキル
1年目：試作品の製作や作業準備、資料作成を担当し、自動車部品製造の流れを習得
2年目：進捗管理や関係部署との調整を担当し、生産管理業務全般を経験
3年後：試作計画の立案や工程管理を担当し、生産ライン改善や生産管理の中核として活躍
【職場環境】
・未経験から生産管理業務に挑戦でき、製造現場と管理業務の両方を学べる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全性を支えるブレーキ部品の試作・生産管理に携われる点
やりがい：試作品製作から量産準備まで関わり、製品化を支える役割を担える点
身に付くスキル：生産管理、工程管理、製造改善・調整スキル
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車の衝突安全認証に関する試験企画・評価業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・図面から関連仕様を調査整理 ・衝突安全法規の内容確認 ・認定試験対象の選定業務 ・認証試験計画の立案推進 ・評価結果の報告資料作成/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他解析ツール; ノギス; マイクロメータ
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：四輪衝突安全法規を読み込み、図面から認定対象仕様を抽出し、認定試験計画書の作成を担当。
2年目：衝突安全・部品単体領域の認定試験選定、評価資料作成、承認取得までを主体的に推進。
3年後：新機種の認証戦略立案や認定計画策定を担当し、型式認可取得プロジェクトの中核として活躍。
【職場環境】
完成車メーカーの認証法規部門で勤務。設計、実験、認証担当者と連携しながら型式認可取得を推進します。
フレックスタイム制を導入。図面、法規、評価結果をもとに技術的な判断を行うデスクワーク中心の環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般的な設計補助や評価実施ではなく、車両認証に直結する「認定試験選定・認定計画立案」に携われる希少なポジションです。
やりがい：車両図面の仕様確認から法規適合判断、認定試験計画作成、評価報告まで一連の認証プロセスに参画できます。
身に付くスキル：衝突安全法規の読解力、車両図面からの仕様分析力、型式認可取得プロセス、認証評価資料作成スキルが習得できます。
1年目：四輪衝突安全法規を読み込み、図面から認定対象仕様を抽出し、認定試験計画書の作成を担当。
2年目：衝突安全・部品単体領域の認定試験選定、評価資料作成、承認取得までを主体的に推進。
3年後：新機種の認証戦略立案や認定計画策定を担当し、型式認可取得プロジェクトの中核として活躍。
【職場環境】
完成車メーカーの認証法規部門で勤務。設計、実験、認証担当者と連携しながら型式認可取得を推進します。
フレックスタイム制を導入。図面、法規、評価結果をもとに技術的な判断を行うデスクワーク中心の環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般的な設計補助や評価実施ではなく、車両認証に直結する「認定試験選定・認定計画立案」に携われる希少なポジションです。
やりがい：車両図面の仕様確認から法規適合判断、認定試験計画作成、評価報告まで一連の認証プロセスに参画できます。
身に付くスキル：衝突安全法規の読解力、車両図面からの仕様分析力、型式認可取得プロセス、認証評価資料作成スキルが習得できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 電源システム研究とそれに付随するデータ管理をお願いします。 〈具体的には〉 ・機種開発の確認事項をマニュアルに沿って関連部署のメンバーに問い合わせ内容の確認 ・帳票の作成、報告 ・実車評価、データの整理、報告 ・その他業務推進サポート/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ）
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：機種開発の確認事項をマニュアルに沿って関連室課へ問い合わせ→回答内容を回収・照合→帳票作成・定例会で期日までに調査して報告
2年目：電源の特性評価を主担当（充放電試験機の測定データを条件別に整形・集計、実車での挙動ログ整理、結果を1つの報告書に突合）
3年後：個別機種の評価/報告の作業手順（帳票テンプレ、データ取得手順、粒度）を更新し、グループ横断のデータ取得・整理を設計して効率化
【職場環境】
・マニュアル運用＋関連室課との実務確認で、問い合わせ～帳票～報告まで一連をチームで回す体制
・電源の「単体（充放電試験機）」と「車（実車評価）」の両方に触れ、データ整理と報告作成まで同じ工程で完結
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：充放電試験機の単体データと、実車での電源挙動を同一の評価観点で突合し、帳票・報告まで仕上げる点（他業務にはない実機×データ統合）
やりがい：定例会で依頼項目を期日までに調査・確認し、根拠（確認結果）を資料化して関係室へ回答反映するまでやり切る
身に付くスキル：試験データ整理（条件整理・整形・比較表/グラフ化）/実車評価ログの取りまとめ/問い合わせ・報告の作法（根拠付き帳票作成、報告フォーマット運用）＋差分確認による困りごとの一次対応
1年目：機種開発の確認事項をマニュアルに沿って関連室課へ問い合わせ→回答内容を回収・照合→帳票作成・定例会で期日までに調査して報告
2年目：電源の特性評価を主担当（充放電試験機の測定データを条件別に整形・集計、実車での挙動ログ整理、結果を1つの報告書に突合）
3年後：個別機種の評価/報告の作業手順（帳票テンプレ、データ取得手順、粒度）を更新し、グループ横断のデータ取得・整理を設計して効率化
【職場環境】
・マニュアル運用＋関連室課との実務確認で、問い合わせ～帳票～報告まで一連をチームで回す体制
・電源の「単体（充放電試験機）」と「車（実車評価）」の両方に触れ、データ整理と報告作成まで同じ工程で完結
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：充放電試験機の単体データと、実車での電源挙動を同一の評価観点で突合し、帳票・報告まで仕上げる点（他業務にはない実機×データ統合）
やりがい：定例会で依頼項目を期日までに調査・確認し、根拠（確認結果）を資料化して関係室へ回答反映するまでやり切る
身に付くスキル：試験データ整理（条件整理・整形・比較表/グラフ化）/実車評価ログの取りまとめ/問い合わせ・報告の作法（根拠付き帳票作成、報告フォーマット運用）＋差分確認による困りごとの一次対応
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車の内外装部品における製品設計を担当いただきます。 <具体的には> ・CATIAを使用した内外装部品の3Dモデリングおよび設計 ・製品図面の作成および設計変更に伴う図面修正 ・寸法検討およびレイアウト設計、搭載性の確認 ・社内および関連部署との仕様調整、設計検討 ・顧客との打ち合わせおよび設計資料の作成/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いた3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、レイアウト設計、関連部署との仕様調整を担当
3年後：内外装部品の設計主担当として、顧客との折衝から設計提案まで対応
【職場環境】
食堂・喫煙所完備、自動車通勤・公共交通機関通勤の両方に対応しており通勤しやすい環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の内装・外装部品設計に携わり、CATIAを用いた製品開発経験を積める環境
やりがい：自身が設計した部品が量産車へ搭載され、実際の製品として世に出る業務
身に付くスキル：CATIAによる3D設計、樹脂部品設計、レイアウト検討、図面作成、仕様調整スキル
1年目：CATIAを用いた3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、レイアウト設計、関連部署との仕様調整を担当
3年後：内外装部品の設計主担当として、顧客との折衝から設計提案まで対応
【職場環境】
食堂・喫煙所完備、自動車通勤・公共交通機関通勤の両方に対応しており通勤しやすい環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の内装・外装部品設計に携わり、CATIAを用いた製品開発経験を積める環境
やりがい：自身が設計した部品が量産車へ搭載され、実際の製品として世に出る業務
身に付くスキル：CATIAによる3D設計、樹脂部品設計、レイアウト検討、図面作成、仕様調整スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 天井クレーンの溶接業務をご担当いただきます。 ・各種溶接（アーク溶接など） ・図面に基づいた溶接 ・品質管理、検査/【担当製品】(機械)その他機械
- 勤務地
- 栃木県佐野市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
スキルアップのチャンス！
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 四輪の車両法規に基づく資料作成と走行試験をお任せします。 ＜具体的には＞ ・四輪車の走行テスト（整備・機器取付・試験走行）の実施 ・テスト結果に関する報告書作成 ・図面を使った車両法規要件検証業務 ・試験用機器の点検、社内校正作業/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; その他
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
開発工程における重要ポジション！大手自動車メーカーでのお仕事です。
外部との調整経験者の方は是非ご応募ください！
★30代、40代、50代活躍中！
【キャリアパス】
1年目：車両法規（保安基準・認証要件）の理解を深めながら、試験機器の取付、走行試験、試験データ整理・報告書作成を担当
2年目：図面を用いた法規適合性確認、試験計画立案、各種認証試験の実施・評価まで一連の業務を担当
3年後：新型車両の法規適合検証リーダーとして、試験推進・評価取りまとめ・技術提案を担当
【職場環境】
・実車を使用した走行試験とデスクワーク（法規確認・報告書作成）の両方に携われる技術部門です。
・車両法規、試験評価、計測機器校正など複数領域の技術者と連携しながら業務を進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般的な評価試験だけでなく、車両法規適合性の確認から実車試験、図面検証まで担当できるため、認証・法規分野の専門性を高められる点が特徴です。
やりがい：自ら取り付けた計測機器で取得した試験データを基に法規適合性を検証し、車両開発や認証取得に直結する技術判断に関われます。
身に付くスキル：四輪車両法規知識、認証試験対応、図面読解力、試験計画立案、データ解析、報告書作成、計測機器校正・管理の実務スキル。
外部との調整経験者の方は是非ご応募ください！
★30代、40代、50代活躍中！
【キャリアパス】
1年目：車両法規（保安基準・認証要件）の理解を深めながら、試験機器の取付、走行試験、試験データ整理・報告書作成を担当
2年目：図面を用いた法規適合性確認、試験計画立案、各種認証試験の実施・評価まで一連の業務を担当
3年後：新型車両の法規適合検証リーダーとして、試験推進・評価取りまとめ・技術提案を担当
【職場環境】
・実車を使用した走行試験とデスクワーク（法規確認・報告書作成）の両方に携われる技術部門です。
・車両法規、試験評価、計測機器校正など複数領域の技術者と連携しながら業務を進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般的な評価試験だけでなく、車両法規適合性の確認から実車試験、図面検証まで担当できるため、認証・法規分野の専門性を高められる点が特徴です。
やりがい：自ら取り付けた計測機器で取得した試験データを基に法規適合性を検証し、車両開発や認証取得に直結する技術判断に関われます。
身に付くスキル：四輪車両法規知識、認証試験対応、図面読解力、試験計画立案、データ解析、報告書作成、計測機器校正・管理の実務スキル。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 鉄道・原子力施設向け装置の設計検討業務をお願いします。 ＜具体的には＞ ・仕様検討 ・基本設計 ・図面作図 ・試作、評価/【担当製品】(機械)その他機械/【使用ツール】SolidWorks; AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
機械設計の知見が活かせます。
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 歯車の研磨業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・専用の機械（研磨機や研削盤）を操作 ・製品を機械に固定（セット）し、加工プログラムの選択や回転数・削り取る量などの条件設定 ・機械を稼働させ、加工が正しく行われているか、異常な音や振動がないかを確認/【担当製品】(機械)その他機械/【使用ツール】マシニングセンタ
- 勤務地
- 栃木県足利市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
国内でトップクラスの技術力を誇る企業での就業です。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- CADオペレーター業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・3Dモデルの作成 ・図面修正 ・CADで作成された設計図を基に専用プログラムの作成/【担当製品】(機械)その他機械
- 勤務地
- 栃木県足利市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
国内でトップクラスの技術力を誇る企業での就業です。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 歯車の旋盤加工業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・ 加工する材料を機械に固定し取付を行う ・指示書や設計図を見ながら旋盤加工機の操作 ・機械を操作、またはプログラムを実行して加工。外径を削るだけでなく、穴あけ、内径加工、ねじ切りなども行う。/【担当製品】(機械)その他機械/【使用ツール】マシニングセンタ
- 勤務地
- 栃木県足利市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
国内でトップクラスの技術力を誇る企業での就業です。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大型変圧器の設計業務を担当いただきます。 <具体的には> ・AutoCADを用いた大型変圧器の設計図面作成 ・巻線レイアウト、絶縁距離、筐体配置などの構造設計検討 ・仕様書・設計条件の読み込みと要件整理、設計方針の立案 ・試作、評価結果を踏まえた図面修正、設計データ更新、ドキュメント整備/【担当製品】(電機機器)その他電気機器
- 勤務地
- 栃木県小山市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：AutoCADで大型変圧器の設計図面を作成し、巻線レイアウト・絶縁距離・筐体配置の基本案を反映
2年目：仕様書・設計条件を読み込み、要件整理から設計方針（設計判断の根拠）を立てて図面化
3年後：試作・評価結果を受けて図面修正→設計データ更新→ドキュメント整備まで一連を主担当で完遂
【職場環境】
大型変圧器の構造設計を中心に、AutoCAD図面と設計データ（更新履歴を含む）を一貫して管理
試作・評価結果が設計に戻ってくる運用で、図面の反映とドキュメント整備まで同じ工程内で完結
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：巻線レイアウト・絶縁距離・筐体配置といった「構造の意思決定」をAutoCADの図面に落とし込めます（作図だけではありません）
やりがい：試作・評価結果を踏まえ、図面修正と設計データ更新を回しながら、設計条件に合う形へ収束させます
身に付くスキル：AutoCADを用いた大型変圧器の設計図面作成／仕様書・設計条件の読解と要件整理／設計方針の立案と図面反映／評価反映に伴う設計データ更新・ドキュメント整備
1年目：AutoCADで大型変圧器の設計図面を作成し、巻線レイアウト・絶縁距離・筐体配置の基本案を反映
2年目：仕様書・設計条件を読み込み、要件整理から設計方針（設計判断の根拠）を立てて図面化
3年後：試作・評価結果を受けて図面修正→設計データ更新→ドキュメント整備まで一連を主担当で完遂
【職場環境】
大型変圧器の構造設計を中心に、AutoCAD図面と設計データ（更新履歴を含む）を一貫して管理
試作・評価結果が設計に戻ってくる運用で、図面の反映とドキュメント整備まで同じ工程内で完結
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：巻線レイアウト・絶縁距離・筐体配置といった「構造の意思決定」をAutoCADの図面に落とし込めます（作図だけではありません）
やりがい：試作・評価結果を踏まえ、図面修正と設計データ更新を回しながら、設計条件に合う形へ収束させます
身に付くスキル：AutoCADを用いた大型変圧器の設計図面作成／仕様書・設計条件の読解と要件整理／設計方針の立案と図面反映／評価反映に伴う設計データ更新・ドキュメント整備
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用駆動系部品の実験評価をお願いします。 〈具体的には〉 ・単体試験 ・実車商品性試験 ・機能評価試験 ・各種報告書/ドキュメント作成/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; 振動計; 騒音計; 恒温・恒湿槽; 光学顕微鏡
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：単体試験の計測セットアップ→試験実施→計測データ（CSV等）の前処理・図表化→各種報告書のドラフト作成
2年目：実車商品性試験の評価項目に沿った試験運用（記録・ログ取得・条件切替）＋機能評価試験の判定基準（評価指標）整理
3年後：試験テーマの評価設計（計測点・負荷条件・判定閾値）を主担当で組み立て、報告書/ドキュメントを最終取りまとめ
【職場環境】
単体試験装置と実車での試験を行き来し、同一の評価テーマを「計測→判定→報告書」まで一貫して作る運用です。
試験手順書・計測仕様・報告書はレビュー前提で、データの妥当性と再現性をチームで確認しながら仕上げます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：単体試験～実車商品性試験～機能評価試験の結果をつなげ、評価指標と報告書（文章＋図表）まで自分で完結させる体制です。
やりがい：現象が再現した/しないを計測データとログで切り分け、次の試験条件（計測点・負荷条件・判定閾値）へ反映します。
身に付くスキル：試験手順の設計/運用（単体・実車）×データ処理（前処理・グラフ化・閾値判定）×ドキュメント作成（報告書の構成・再現性ある記録）。
1年目：単体試験の計測セットアップ→試験実施→計測データ（CSV等）の前処理・図表化→各種報告書のドラフト作成
2年目：実車商品性試験の評価項目に沿った試験運用（記録・ログ取得・条件切替）＋機能評価試験の判定基準（評価指標）整理
3年後：試験テーマの評価設計（計測点・負荷条件・判定閾値）を主担当で組み立て、報告書/ドキュメントを最終取りまとめ
【職場環境】
単体試験装置と実車での試験を行き来し、同一の評価テーマを「計測→判定→報告書」まで一貫して作る運用です。
試験手順書・計測仕様・報告書はレビュー前提で、データの妥当性と再現性をチームで確認しながら仕上げます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：単体試験～実車商品性試験～機能評価試験の結果をつなげ、評価指標と報告書（文章＋図表）まで自分で完結させる体制です。
やりがい：現象が再現した/しないを計測データとログで切り分け、次の試験条件（計測点・負荷条件・判定閾値）へ反映します。
身に付くスキル：試験手順の設計/運用（単体・実車）×データ処理（前処理・グラフ化・閾値判定）×ドキュメント作成（報告書の構成・再現性ある記録）。
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 航空機（練習機）における構造設計を担当いただきます。 <具体的には> ・航空機機体の構造設計および仕様に沿った設計検討 ・組立用治具の設計および構造成立性の確認 ・3Dモデル・図面作成および設計変更対応 ・強度や組立性を考慮したレイアウト検討 ・設計資料作成および関係部門との調整、進捗管理/【担当製品】(輸送用機器)航空機/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：航空機機体の3Dモデリング、図面作成、設計変更対応、組立治具設計補助を担当
2年目：構造成立性確認、強度・組立性を考慮したレイアウト検討、関係部門との仕様調整を担当
3年後：航空機構造部位の設計検討を主導し、治具設計から設計変更・進捗管理まで一貫対応
【職場環境】
機械設計経験を活かしながら、航空機特有の強度・組立性を考慮した設計実務へ携われます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機の機体構造や組立治具設計など、航空分野特有の設計業務に携われる。
やりがい：強度・重量・組立性を考慮しながら、機体構造を成立させる設計検討を担当できる。
身に付くスキル：航空機構造設計、3D CADによるモデリング、治具設計、構造成立性検証、設計変更対応スキル。
1年目：航空機機体の3Dモデリング、図面作成、設計変更対応、組立治具設計補助を担当
2年目：構造成立性確認、強度・組立性を考慮したレイアウト検討、関係部門との仕様調整を担当
3年後：航空機構造部位の設計検討を主導し、治具設計から設計変更・進捗管理まで一貫対応
【職場環境】
機械設計経験を活かしながら、航空機特有の強度・組立性を考慮した設計実務へ携われます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機の機体構造や組立治具設計など、航空分野特有の設計業務に携われる。
やりがい：強度・重量・組立性を考慮しながら、機体構造を成立させる設計検討を担当できる。
身に付くスキル：航空機構造設計、3D CADによるモデリング、治具設計、構造成立性検証、設計変更対応スキル。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車開発に使用する実験車両の改造・組付け業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・実験車両への機材取付・加工 ・車両配線および電装作業 ・ハーネス製作、端子加工 ・はんだ付けによる配線接続 ・電源取得、アース接続作業/【担当製品】(輸送用機器)自転車/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・先端の開発車両に携われる
・整備技術を開発分野で活かせる
・電装知識や配線技術が身に付く
・チームで車両完成を目指せる
・実車を扱うやりがいある環境
【キャリアパス】
1年目：実験車両への機材取付、配線加工、はんだ付け、ハーネス製作を担当し車両電装の基礎を習得
2年目：電源取得や電装レイアウト検討を担当し、車両ごとの改造・組付け作業を主担当として推進
3年後：開発・実験車両の改造計画立案や作業指示を担当し、電装改造の中核メンバーとして活躍
【職場環境】
・自動車メーカーの開発・実験車両を扱うため、市販前の先行開発車両に携われる環境
・整備士資格や電装経験を活かし、機械・電気の両面から車両改造に携われる職場
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般整備では経験できない開発車両の機材搭載や電装改造業務に携われる
やりがい：自身が製作したハーネスや配線が実験車両で使用され、評価試験を支える役割を担える
身に付くスキル：車両電装、ハーネス製作、配線設計、電源取得、はんだ付けなど実践的な改造技術が習得できる
・整備技術を開発分野で活かせる
・電装知識や配線技術が身に付く
・チームで車両完成を目指せる
・実車を扱うやりがいある環境
【キャリアパス】
1年目：実験車両への機材取付、配線加工、はんだ付け、ハーネス製作を担当し車両電装の基礎を習得
2年目：電源取得や電装レイアウト検討を担当し、車両ごとの改造・組付け作業を主担当として推進
3年後：開発・実験車両の改造計画立案や作業指示を担当し、電装改造の中核メンバーとして活躍
【職場環境】
・自動車メーカーの開発・実験車両を扱うため、市販前の先行開発車両に携われる環境
・整備士資格や電装経験を活かし、機械・電気の両面から車両改造に携われる職場
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般整備では経験できない開発車両の機材搭載や電装改造業務に携われる
やりがい：自身が製作したハーネスや配線が実験車両で使用され、評価試験を支える役割を担える
身に付くスキル：車両電装、ハーネス製作、配線設計、電源取得、はんだ付けなど実践的な改造技術が習得できる
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大型自動車の走行実験・評価を担当していただきます。 <具体的には> ・実車を使用した走行試験の実施 ・試験計画に基づく各種性能評価（走行・安全・耐久など） ・計測機器を用いた試験データの取得・管理 ・取得した計測データの解析および性能評価 ・試験結果のレポート作成・設計部門へのフィードバック/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 栃木県佐野市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・3年後のキャリア
開発・品質保証・実験リーダーなどへキャリアアップ可能です。
・職場環境
最新車両の開発に携わる最前線の環境です。
設計部門と連携しながらチームで業務を推進します。
・やりがい
評価結果が製品品質や安全性の向上に直結します。
開発・品質保証・実験リーダーなどへキャリアアップ可能です。
・職場環境
最新車両の開発に携わる最前線の環境です。
設計部門と連携しながらチームで業務を推進します。
・やりがい
評価結果が製品品質や安全性の向上に直結します。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用サンルーフの設計を担当いただきます。 <具体的には> ・自動車用サンルーフの機構設計および構造設計 ・樹脂部品の形状検討および設計データ作成 ・寸法検討およびレイアウト設計、搭載性確認 ・3Dモデリングおよび図面作成、設計変更対応 ・試作評価および設計改善、関係部門との調整業務/【担当製品】(機械)搬送・物流機器/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県さくら市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
・1年目：3Dモデリング、図面作成、寸法検討、設計変更対応を担当
・2年目：樹脂部品の形状検討、レイアウト設計、試作評価・改善検討を担当
・3年後：サンルーフ設計の主担当として、構造設計・搭載検討・関連部署調整を担当
【職場環境】
・当社技術者が在籍しており、OJT以外でも設計相談・レビューを受けやすい環境
・食堂完備、残業少なめのため、設計業務へ集中しながら私生活とも両立可能
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：自動車用サンルーフの機構・構造・樹脂設計へ幅広く携われる点
・やりがい：設計したレイアウトや構造が実車搭載仕様へ反映される点
・身に付くスキル：機構設計、樹脂設計、3D CAD、搭載検討、試作評価スキル
・1年目：3Dモデリング、図面作成、寸法検討、設計変更対応を担当
・2年目：樹脂部品の形状検討、レイアウト設計、試作評価・改善検討を担当
・3年後：サンルーフ設計の主担当として、構造設計・搭載検討・関連部署調整を担当
【職場環境】
・当社技術者が在籍しており、OJT以外でも設計相談・レビューを受けやすい環境
・食堂完備、残業少なめのため、設計業務へ集中しながら私生活とも両立可能
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：自動車用サンルーフの機構・構造・樹脂設計へ幅広く携われる点
・やりがい：設計したレイアウトや構造が実車搭載仕様へ反映される点
・身に付くスキル：機構設計、樹脂設計、3D CAD、搭載検討、試作評価スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車外装部品の評価エンジニア業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・外装部品の性能評価試験 ・試験データ取得と整理 ・試験結果の分析と報告 ・評価条件の設定、改善提案/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA; ノギス; マイクロメータ; トルク計
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
フレックス勤務可能で柔軟な働き方ができます。
食堂完備。コスパの良いランチが可能です。
制服貸与で服装に困りません。
【キャリアパス】
1年目：外装試験の準備・計測器操作、Excelで結果整理
2年目：評価条件設定、データ解析、報告書作成を主担当
3年後：試験計画立案・他部署調整・不具合原因特定を主導
【職場環境】
・完成車メーカー内試験場で実車評価、恒温室・耐候設備あり
・設計・品質と日次連携、試験～解析～報告まで一貫対応
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：実車で外装性能を数値化、風切音・耐候を自分で検証
やりがい：試験結果が仕様変更に直結、改善指示まで担当
身に付くスキル：計測機器操作・相関評価・統計解析（Excel）
食堂完備。コスパの良いランチが可能です。
制服貸与で服装に困りません。
【キャリアパス】
1年目：外装試験の準備・計測器操作、Excelで結果整理
2年目：評価条件設定、データ解析、報告書作成を主担当
3年後：試験計画立案・他部署調整・不具合原因特定を主導
【職場環境】
・完成車メーカー内試験場で実車評価、恒温室・耐候設備あり
・設計・品質と日次連携、試験～解析～報告まで一貫対応
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：実車で外装性能を数値化、風切音・耐候を自分で検証
やりがい：試験結果が仕様変更に直結、改善指示まで担当
身に付くスキル：計測機器操作・相関評価・統計解析（Excel）
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- バスに搭載されるスイッチ・操作器のレイアウト設計を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・新型バス向けスイッチや操作器の配置レイアウト設計 ・操作性や安全性を考慮した設計検討および仕様調整 ・CADを使用したレイアウト図面の作成および修正 ・試作車両での配置確認および設計改善対応 ・設計資料の作成および関連部署との打ち合わせ、仕様調整/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】CATIA; NX
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CADによるレイアウト図面作成、試作評価、設計資料作成を担当
2年目：操作性・安全性を考慮した配置設計、仕様調整を担当
3年後：新型バスのレイアウト設計を主導する設計エンジニアとして活躍
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新型バスの操作性・安全性を左右するレイアウト設計に携われます。
やりがい：自ら設計した配置が実車に採用され、製品として形になります。
身に付くスキル：レイアウト設計、CAD操作、設計検証、仕様調整スキル。
1年目：CADによるレイアウト図面作成、試作評価、設計資料作成を担当
2年目：操作性・安全性を考慮した配置設計、仕様調整を担当
3年後：新型バスのレイアウト設計を主導する設計エンジニアとして活躍
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新型バスの操作性・安全性を左右するレイアウト設計に携われます。
やりがい：自ら設計した配置が実車に採用され、製品として形になります。
身に付くスキル：レイアウト設計、CAD操作、設計検証、仕様調整スキル。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 特殊鋼製品の生産技術をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・設備投資の企画・設計・遂行をお任せします。 ・製品の「量産化」に向けた生産ラインの設計、設備導入、工程改善を通じて、QCD（高品質・低コスト・納期遵守） ・新製品の量産化プロセスの設計・構築 ・生産性向上・工程改善 ・設備保守・トラブル対応/【担当製品】(自動車部品)自動車用金属加工部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県真岡市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：生産ラインの現状分析、設備保守、工程改善業務を担当
2年目：設備導入計画、生産ライン設計、量産化プロセス構築を担当
3年後：新製品量産化や設備投資を推進する生産技術の中核人材として活躍
【職場環境】
世界トップクラスの金型鋼を開発・製造するメーカーで勤務いただきます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：量産ラインの立上げから設備導入まで、生産技術の上流工程に携われます
やりがい：自ら設計した工程や設備が生産性向上や品質改善に直結します
身に付くスキル：生産ライン設計、設備導入、工程改善、量産化プロセス構築スキル
1年目：生産ラインの現状分析、設備保守、工程改善業務を担当
2年目：設備導入計画、生産ライン設計、量産化プロセス構築を担当
3年後：新製品量産化や設備投資を推進する生産技術の中核人材として活躍
【職場環境】
世界トップクラスの金型鋼を開発・製造するメーカーで勤務いただきます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：量産ラインの立上げから設備導入まで、生産技術の上流工程に携われます
やりがい：自ら設計した工程や設備が生産性向上や品質改善に直結します
身に付くスキル：生産ライン設計、設備導入、工程改善、量産化プロセス構築スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車パワートレイン部品の構造解析および性能評価を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・エンジン・トランスミッション関連部品の解析モデル作成 ・応力・熱・振動など各種シミュレーション解析の実施 ・解析結果の評価および設計課題の抽出 ・強度・耐久性向上に向けた改善提案および最適化検討 ・解析レポート作成および設計部門へのフィードバック対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; その他解析ツール
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
・1年目：解析モデル作成、応力・熱・振動解析、解析レポート作成を担当
・2年目：解析結果評価、設計課題抽出、強度・耐久性改善検討を担当
・3年後：パワートレイン部品解析の主担当として、最適化提案・設計改善を担当
【職場環境】
・設計部門と連携しながら、解析結果を実際の製品設計へフィードバックできる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：自動車パワートレイン部品の応力・熱・振動解析へ直接携われる点
・やりがい：解析結果をもとに、強度・耐久性向上へ向けた改善提案ができる点
・身に付くスキル：CAE解析、構造解析、熱解析、振動解析、設計最適化スキル
・1年目：解析モデル作成、応力・熱・振動解析、解析レポート作成を担当
・2年目：解析結果評価、設計課題抽出、強度・耐久性改善検討を担当
・3年後：パワートレイン部品解析の主担当として、最適化提案・設計改善を担当
【職場環境】
・設計部門と連携しながら、解析結果を実際の製品設計へフィードバックできる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：自動車パワートレイン部品の応力・熱・振動解析へ直接携われる点
・やりがい：解析結果をもとに、強度・耐久性向上へ向けた改善提案ができる点
・身に付くスキル：CAE解析、構造解析、熱解析、振動解析、設計最適化スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車パワートレイン部品の流体解析および性能評価を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・エンジン・トランスミッション関連部品の流体解析モデル作成 ・流体解析、各種シミュレーション解析の実施 ・解析結果の評価および設計課題の抽出 ・強度・耐久性向上に向けた改善提案および最適化検討 ・解析レポート作成および設計部門へのフィードバック対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; その他解析ツール
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
・1年目→流体解析モデル作成（部品形状取り込み→メッシュ/境界条件設定→基準ケース計算）と、応力・熱・振動の解析手順確認＋レポート雛形作成
・2年目→応力・熱・振動の各解析を実施し、解析結果（応力集中/熱変形/振動特性）から設計課題を抽出、改善案の技術根拠を整理
・3年後→強度・耐久性向上に向けた最適化検討（条件設計→再計算→比較評価）を主導し、設計部門へフィードバックを反映まで伴走
【職場環境】
・自動車パワートレイン部品（エンジン/トランスミッション関連）の解析チームで、流体→応力/熱→振動→性能評価→報告までを同一案件で完結
・解析レポート作成後は設計部門とのレビュー前提（改善提案の論点整理、再解析の指示反映）で、技術説明の型が身につく
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：流体解析モデル作成から、強度・耐久性向上の最適化検討、設計部門へのフィードバックまで一気通貫で担える（他案件との差別化）
・やりがい：解析結果を「設計課題」として言語化し、改善案の条件設計→再計算→比較評価→報告までつなげる
・身に付くスキル：流体モデル（前処理・境界条件・妥当性確認）、応力/熱/振動の複合解析、設計課題抽出、最適化検討、解析レポートと設計レビュー対応
・1年目→流体解析モデル作成（部品形状取り込み→メッシュ/境界条件設定→基準ケース計算）と、応力・熱・振動の解析手順確認＋レポート雛形作成
・2年目→応力・熱・振動の各解析を実施し、解析結果（応力集中/熱変形/振動特性）から設計課題を抽出、改善案の技術根拠を整理
・3年後→強度・耐久性向上に向けた最適化検討（条件設計→再計算→比較評価）を主導し、設計部門へフィードバックを反映まで伴走
【職場環境】
・自動車パワートレイン部品（エンジン/トランスミッション関連）の解析チームで、流体→応力/熱→振動→性能評価→報告までを同一案件で完結
・解析レポート作成後は設計部門とのレビュー前提（改善提案の論点整理、再解析の指示反映）で、技術説明の型が身につく
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：流体解析モデル作成から、強度・耐久性向上の最適化検討、設計部門へのフィードバックまで一気通貫で担える（他案件との差別化）
・やりがい：解析結果を「設計課題」として言語化し、改善案の条件設計→再計算→比較評価→報告までつなげる
・身に付くスキル：流体モデル（前処理・境界条件・妥当性確認）、応力/熱/振動の複合解析、設計課題抽出、最適化検討、解析レポートと設計レビュー対応
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
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