機械／月給30万円以上のエンジニア転職・求人情報

【入社~3年キャリアパス】
1年目：設計図面の作成手順とレビュー反映の進め方を定型で回し、作業品質を安定化
2年目：VBA/マクロを活用したドキュメント作成プロセスの改善を主担当で推進
3年目：検証結果を設計へ反映する運用を固め、品質向上と手戻り削減を両立

【作業の中身】
図面作成だけでなく、技術文書・仕様書の整備と改善実行までを一連で担当

【身に付くスキル】
設計図面品質：レビュー指摘を差分として反映し、整合を保つ力
技術文書作成：設計根拠を文章化し、次工程で迷わない形に整える力
業務改善：Excel VBA/マクロで作業プロセスを最適化して成果に繋げる力

■職場環境
設計（仕様検討～製図）と、組立調整～試験立会いまでが連結
■魅力・やりがい
図面で作った要件を、現物の組立・試験へ反映確認できる
■身に付くスキル
設備設計で必要な、仕様検討／基本設計／AutoCAD製図／試験立会いの一連運用

■職場環境
図面作成～更新までを継続運用するため、図面の版管理が作業として明確
■魅力・やりがい
“作図＋チェック＋修正＋更新”まで一続きで回せる
■身に付くスキル
2D/3D CADによる機械設計図面作成・修正管理と製造連携実務

■職場環境
図面の“正しさ”を、サプライヤ図・顧客返却図に対する改訂運用で守る現場
■魅力・やりがい
図面改訂と技術調整がセットで、設計品質の担保作業が中心
■身に付くスキル
機械設計の図面改訂管理（コメント・登録・板管理）と技術調整の実務

■職場環境
大手自動車メーカー案件で、3Dモデル作成→データ登録→変更反映が業務の中心
■魅力・やりがい
設計変更が起きた際に、現場からのフィードバックを集めて設計データへ反映する作業が明確
■身に付くスキル
NX／CATIAでの設計作図～データ登録・管理
設計変更の運用（フィードバック収集→反映）に必要な実務

【キャリアパス】
1年目：トランスミッションの組立/分解手順に沿って試験品を整備し、計測手順書どおりにテストベンチを立上げて運用する
2年目：計測データ（ログ/波形）の取得・整形を担当し、試験条件ごとの差分を整理して原因仮説の検証を進める
3年後：試験結果の報告書を主担当として作成し、検査観点の標準化（チェック項目・判定基準の整備）まで主導する

【職場環境】
試験品の整備～計測～解析～報告書まで同一業務フローで分担し、手順書ベースで品質を積み上げる現場です。
テストベンチ運用と検査はチームで実施し、データ取得条件の再現性を毎回揃える運用になっています。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：組立分解からテストベンチ計測、解析、試験結果報告書まで“実作業の一連”を担当でき、トランスミッション試験の技術を直結させられます。
やりがい：計測データを条件別に整理し、検査結果と突合して合否・不具合の切り分けを作業レベルで進められます。
身に付くスキル：トランスミッションの整備手順、テストベンチ立上げ/運用、計測データ取得と解析、試験報告書作成、試験品検査（判定観点の運用）を一貫して習得できます。

【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたサスペンション・ブレーキペダル部品の3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、搭載レイアウト確認、構造成立性検証を行い、関係部門との仕様調整を対応
3年後：足回り・操作系部品の設計検討を主導し、量産性・強度・搭載性を踏まえた設計提案を担当

【職場環境】
サスペンションとブレーキペダルの両方に携わり、走行性能・操作性に関わる重要部品を設計する環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：足回り部品と操作系部品の両設計に携わり、自動車の走行性能・操作性に直結する設計経験を積める。
やりがい：寸法・搭載・強度条件を満たしながら、関係部門と調整し設計を成立させる実務を担当できる。
身に付くスキル：CATIA V5での3D設計、図面作成、構造成立性検証、レイアウト設計、設計変更対応スキル。

＜キャリアパス＞
1年目：ブレーキ評価試験と部品交換を担当
2年目：試験条件設定やデータ解析を担当
3年後：評価計画立案・試験リーダーを担当

魅力：実車を用いたブレーキ性能評価に携われる
やりがい：安全性能に直結する評価業務を担当できる
身に付くスキル：制動評価技術・計測技術・整備技能
・実車によるブレーキ性能評価を担当
・テストコースでの走行試験経験を積める
・ブレーキパッドやローター交換を実施
・試験条件設定から結果確認まで担当
・ノギス・マイクロメータによる測定を実施
・トルク管理を含む整備作業を経験可能
・評価・計測・整備を一貫して担当できる点が特徴
・開発段階のブレーキ性能検証に携われる

・生産設備の機械設計エンジニアとして設計力を磨けます。
・一連の設計工程を経験し、上流工程にも携われます。
・世界中で使用されるタイヤの生産を支える設備づくりに携われます。

・建設機械の開発設計を一貫して担当できる設計エンジニアへ成長できます。
・設計だけでなく、顧客とのレビューや仕様調整など上流工程にも携わり、プロジェクトを推進するスキルを身に付けられます。
・経験豊富なエンジニアと連携しながら業務を進めるため、技術やノウハウを吸収しやすい環境です。

職場環境
・3Dモデルで成立性を確認しながら、図面としてまとめる運用
魅力・やりがい
・「3D→図面→レビュー反映」が同一業務で完結
身に付くスキル
・配管レイアウト設計の作業手順（モデル作成→図面更新→レビュー対応）

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
駆動・治具ではなく、装置全体の“土台”となる筐体・フレーム構造を、設計～成立性確認～改善反映まで一貫して形にできる
組立・動作評価で出た不具合/要件を、図面・3Dモデル・構造検討に具体的に落とし込める
応力/強度を踏まえた構造成立性の判断、2D/3D整合、部品配置最適化の設計スキルが積み上がる

＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて防衛機器の業務に携われる！
防衛用エンジンの構造解析により、設計判断に直結する根拠を作れる！
・防衛機器の専門知識が身に付く！

＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！

大手メーカーにて勤務をすることができ、先端の技術を経験することができます。
コミュニケーション能力に自信のある方大歓迎になります。

＜やりがい＞
・世界中で活躍する民間航空機の製造に携われる
・航空機というスケールの大きなモノづくりに挑戦できる
・生産技術として工程設計から改善まで幅広い経験を積める
・先端の製造技術や生産設備に携われる
・長期的に専門性を高められる環境

〇キャリアパス（想定）
・1年目
リヤボデーの設計フローに沿って、NXでの3Dモデリングと図面作成を中心に担当
CAE解析は、設計方針に沿った条件設定～結果確認までを段階的に実施
試作・評価情報を受け、設計修正を図面まで反映
2年目
部材レベルではなく、構造全体の成立性を意識した解析・設計改善を主導
軽量化（材料・構成・肉厚等）の検討案を複数作成し、解析で絞り込み
製造工程連携を強め、加工・組付けを前提に図面表現を最適化
3年後
バン／ウイング／フラットボデーのいずれかで、設計の判断基準（解析×図面×適合）を持って推進
試作評価から改良提案までを主体的に回し、設計品質と効率を底上げ
新素材・軽量化の提案は、適合確認も含めて実装までつなげる

・社食・ドリンクバー無料！
・品質・測定業務経験者大歓迎！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・車通勤可！公共交通機関での通勤も可能です。

大手企業でさらにキャリアアップが可能です。
ワークライフバランス整う働きやすい環境です。
駅から徒歩10分圏内！
通勤に便利な立地です。
○キャリアパス例
1年目
筐体/アタッチメントの設計補助と試験用配管レイアウトの作成・組立を担当
波形測定の手順整備と、テストポイント特定の補助を担当
2年目
試作機の機構設計と配管レイアウトを主担当として実施
測定結果をもとにノイズ/減衰要因の切り分けと修正案作成をリード
3年後
設計と評価の一連を主担当として完遂（機構、配管、ハード原因切り分け）
評価条件や観測点の考え方を標準化し、次の試作で再現しやすくする

・大手メーカー企業での就業
・土日祝休みの働きやすいリズムで、設計業務に集中できます
・機械設計チームで、部品検討・材料選定・設計変更の反映までを進めます

〈キャリア想定〉
〇1年目
機構部品作成、組み立て、必要図面の作成
先輩設計者の指示のもと、部品候補の整理、設計変更の反映を担当
〇2年目
部品検討・材料選定を、担当範囲として提案～設計反映
既存図面の更新だけでなく、取り合い・干渉確認を軸に改訂を進める
〇3年後
機器改善テーマに対して、対策案を作図し、図面・仕様の整合を取って提出
変更点の整理や関連箇所の洗い出しを中心に、設計の手戻りを減らす動きができる

未経験から活躍している先輩エンジニア多数在籍しています。
アットホームな雰囲気です。

【キャリアパス】
1年目→Autodesk Inventorで3Dモデル作成、既存図面の修正、寸法・部品構成の反映を担当。
2年目→組立性・加工性を見ながら、部品干渉の確認、設計条件の調整、図面・モデルの更新を主担当として対応。
3年後→大型自動車部品製造設備の機械設計を一式で担当し、設計変更対応、3Dデータ整備、製造側との調整まで取りまとめ。

【職場環境】
大手自動車部品メーカーで、工作機械向けの機械設計に携われます。生産設備や金型の経験をそのまま活かせるお仕事です。
3Dモデル作成から図面修正、設計変更の反映まで一連で進めるため、製図だけでなく実機を意識した設計作業が中心です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：Inventorで3Dモデルを作り、組立図・詳細図へ展開し、設計変更までそのまま追える機械設計業務です。
やりがい：組立性・加工性を見ながら条件を詰めるため、図面上の修正がそのまま製造現場の組みやすさに反映されます。
身に付くスキル：Autodesk Inventorでの3Dモデリング、図面作成・修正、設計変更管理、干渉確認、組立性・加工性を踏まえた機械設計の実務。

・測定（寸法・幾何）→条件修正→条件表更新まで一気通貫で完結する設計的な加工
・「数値」で品質を積み上げる（加工条件と検査結果の関連が見える運用）
・不良の再発防止まで責任範囲が明確（原因と手当が残る）
・差別化ポイント：加工条件表と測定データのトレーサビリティ運用により、再現性と改善が両立

大手企業のグループ会社での勤務となります。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。

【キャリアパス】
1年目：先行開発～量産開発の各工程で、構想～設計成立の流れに沿って部品構成・仕様作成と図面反映を実務で回す
2年目：自身の担当領域で設計推進（仕様決定、製作条件の確認、公差・仕上げの成立）と、試作・評価結果の整理～改善提案まで担当する
3年後：担当領域の量産立上げ折衝（関係部署・仕入先との条件/スケジュール/仕様調整）を主導し、性能・品質の課題潰しを設計側で完結させる

【職場環境】
・医療福祉機器の開発として、設計だけでなく試作・評価結果の整理、製作条件のすり合わせ、量産に向けた折衝まで同じ開発プロセス内で対応します
・残業は月平均10～20時間程度で、業務の優先順位をつけて進める前提の働き方です
・土日祝休みで、プライベートの予定を組みやすい運用です
・当社エンジニアが多数活躍しており、設計判断や評価の見方について相談しやすい体制です
・20代・30代・40代が活躍しています

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：構想～設計成立に加え、「製作条件の確認→図面反映→試作・評価→改善提案→量産折衝」までを設計側で一気通貫で扱います（設計だけで終わりません）。
・やりがい：性能・品質の課題を、評価結果（何が規格未達か／どの仕様が効いているか）に落とし込み、製作条件や公差・仕上げの具体にまで戻して改善に繋げます。
・身に付くスキル：
・設計推進（構想～設計成立）と、部品構成・仕様作成（対象の要件を分解し、部品レベルに落とし込む実務）
・加工・製作側の調整力（製作条件の確認、図面反映、仕上げ/公差の妥当性確認）
・試作・評価の実務運用（評価の実施、結果の整理、性能/品質/課題点の特定、改善提案）
・量産折衝の設計目線（関係部署・仕入先との打合せで、条件/スケジュール/仕様を整合させる）
・材料設計・検討（アルミ／鉄／樹脂から、要素部品に合わせて材料・成立条件を設計で決める）

ボデー、内装、シート、外装、電装まで幅広い自動車部品設計に関わることができます！
CATIA/3D CADのご経験者大歓迎です！

大手ワイヤーハーネスメーカーでの設計業務です！
CATIAによる3DCAD設計の経験を活かせます！

測定構想、プログラム作成、デバッグ、報告書作成まで一連で担当できます！
デバッグや結果検証があるため、不具合の切り分け・原因整理の実務経験を積めます。

・産業用機械の設計に集中でき、設計経験者の方が活躍できる業務です
・図面→製造連携まで一気通貫で関与し、設計の「実装目線」が身に付きます

・構造解析＋熱解析を同一業務で扱うため、機器成立の根拠を複合で整理でき、それ等に関する知識が身に付きます
・耐久性・安全性の評価が中心のため、解析結果の評価軸に沿った整理スキルが身に付きます

・「仕様検討」＝資料作成だけでなく、現場で運用できる条件へ落とす作業が中心となる業務経験ができます
・工程条件の整備に携わるため、歩留・品質の技術判断ができる業務経験ができます
・関係者調整が入るため、検討内容が工程で止まらずに進めることができます

・不具合について原因究明→対策立案→再試験に必要な調整まで運用されるので、再現性あるデバッグ手順が身に付きます
・排気系部品の評価（性能・耐久性）に寄った業務のため、評価軸の作り込みの技術が身に付きます

・設計（要件整理・仕様策定）→詳細設計（CATIA）→調達/製造管理→据え付け→動作確認までを作業として一気通貫で経験できます
・現場据え付けと動作確認が業務に含まれるため、設計図面と実機のズレを前提にした成立確認の手順を身に付けられます
・部品調達・製造管理があるため、装置を動かすために必要な部材条件を崩さず運用する手配・管理の実務が積めます
・据え付け計画の策定があるため、搬入・組付け・動作立上げまでの手順設計を経験できます

・NX（3DCAD）での詳細モデリングに加え、図面整備と加工担当向け指示書作成まで一気通貫で担当するため、設計情報を“現場で使える形”にする運用が身に付きます
・設計変更時に影響分析→対応策検討→図面/指示書反映の流れがあるため、変更管理の作業手順を実務で固められます
・部品製造に必要な技術サポートが業務に含まれるため、設計～製造の間で発生しやすい不整合を潰す確認スキルが強化されます

【キャリアパス】
1年目→CADAMでZペラ周りの組立図・詳細図を作成し、寸法・公差の反映と図面レビューで修正対応を完了させる
2年目→CREOで3Dモデルを作成し、形状変更時の関連部品トレース/更新を担当して、2D図面への反映まで繋げる
3年後→強度・干渉・クリアランスの成立性を対象に、簡易計算と検討資料作成を主導し、仕様変更に伴う図面改訂とBOM/参照情報の整合確認までリード

【職場環境】
・2D（CADAM）と3D（CREO）を行き来し、干渉回避や取り合い寸法を図面として成立させる設計運用です
・仕様変更が入ったときに、図面・参照情報・BOMまで一貫して整合させる運用で進めます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：船舶用推進装置（Zペラ）に関する2D/3D設計を、図面と検討資料の形で最後まで仕上げられます。
やりがい：強度・干渉・クリアランスの成立性を簡易計算で切り分け、設計方針案として取りまとめ、仕様変更にも図面改訂で確実に反映できます。
身に付くスキル：CADAMによる組立図/詳細図作成・部品形状展開・干渉回避前提の取り合い寸法整備、CREOによる3Dモデル作成と形状変更トレース、簡易計算・検討資料作成、図面改訂、BOM/参照情報の整合確認、製造現場向けの図面・寸法根拠提示。

【キャリアパス】
1年目→内外装樹脂部品の3Dモデル作成（CADでの形状・寸法反映）と、設計仕様に基づく設計作業を担当
2年目→評価結果を受けて、部品形状・寸法の改修案をCAD上で作成し、試作部品への反映を進める
3年後→内外装樹脂部品の設計～試作評価～改良提案を主担当として回し、仕様反映まで一貫して担当

【職場環境】
内外装“樹脂部品”に特化し、3Dモデル作成→評価→試作改良提案までを同じ業務フローでつなげて進める
評価データ（指摘内容）を設計修正に落とし込み、CADの変更内容と理由が追える形で進行する

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：内外装“樹脂部品”を、CADでの3Dモデル作成から試作部品の評価・改良提案まで一貫して担当できる
やりがい：評価で出た課題を、形状・寸法の修正案としてCAD上に具体化し、次の試作設計へ反映する
身に付くスキル：3D CADによる樹脂部品のモデリング／設計仕様に基づく設計と評価／試作評価を踏まえた改良提案までの設計プロセス

【キャリアパス】
1年目：強度解析の目的を整理（安全率/評価規格/破壊モードの前提）し、ターンテーブル等の構造物について材料特性データ（S-N/弾性・降伏など）を収集して解析方針を作成
2年目：構造モデルを作成し（梁・ソリッド/拘束・接触の定義）、荷重条件（回転時・起伏時・作業時の外力）を設定してシミュレーションを実行、結果（応力・変形）を評価
3年後：解析結果から改善提案（肉厚/リブ追加/支持条件の見直し等）を主担当化し、修正案の再解析まで回して妥当性を詰める

【職場環境】
高所作業車のターンテーブル等の“実機に直結する構造物”を対象に、目的設定～解析実行～評価改善提案まで一連で進めます
材料特性の収集とモデル化の精度が成果を左右するため、条件整理と根拠の提示を重視する進め方です

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：ターンテーブル等の構造物について、荷重条件を定義して応力・変形を数値で評価し、改善案まで提案できます
やりがい：解析結果（どこに応力集中が出ているか/どの条件で危険側になるか）を根拠にして、構造変更案を再解析で確かめながら固められます
身に付くスキル：強度解析の目的明確化、材料特性データの調査・収集、構造モデル作成とシミュレーション、荷重条件の設定と解析実施、結果評価と改善提案

【キャリアパス】
1年目：特殊車両車体の基本形状・主要寸法を決める工程に入り、3Dモデル上で外形/取付基準を反映し、図面・寸法表を更新するところまで担当
2年目：各部品配置の最適化を主担当化し、搭載機器の干渉チェック（干渉有無/クリアランス確保）とスペース制約の反映を繰り返して配置案を絞り込む
3年後：重心位置の調整と安定性の確保、およびメンテナンス性・アクセス性の反映をリードし、仕様決定後のレイアウト変更（配置/配管・配線スペース/開口部）を取りまとめる

【職場環境】
車体レイアウト設計として、基本形状決定→部品配置→重心調整→メンテナンス/アクセス考慮までを業務の中で段階的に進める運用です
機能部門・構造/搭載部門と「配置条件（寸法・クリアランス・開口位置）」をすり合わせながら、3Dで成立確認を回していきます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：特殊車両の限られたスペース内で、基本形状・部品配置・重心条件・整備アクセスを同時に満たす車体レイアウトを具体化できます
やりがい：重心計算の結果（位置のズレ）に合わせて、機器の搭載位置・向き・間隔を3D上で修正し、安定性の前提条件を満たす構成に到達します
身に付くスキル：車体の基本形状/寸法決定（寸法管理・取付基準反映）、各部品配置とスペース最適化（干渉チェック/クリアランス確保）、重心位置の調整（質量配置を踏まえた配置修正）、メンテナンス性・アクセス性考慮（開口部/作業スペース前提でのレイアウト整合）、デザインと機能性のバランス調整（外形と搭載成立の両立）

【キャリアパス】
1年目→自動車用エンジン周辺部品の解析モデル作成（形状の準備～メッシュ方針の反映）／解析条件（材料・拘束・荷重・接触）の設定／計算実行と結果の一次整理
2年目→解析条件の見直し（境界条件・荷重条件・接触設定の変更）／計算結果の比較・差分整理／レポート作成（条件一覧・結果図表・評価観点の取りまとめ）を主担当で推進
3年後→解析計画の立案（必要条件の洗い出し～実施順の設計）／再現性の確認（同一条件での出力整合の検証）／複数ケースの結果を統合した報告を主導

【職場環境】
自動車部品向けのCAE解析を中心に、解析モデル作成～条件設定～実施～レポートまで同じお仕事で完結する体制
解析結果は“条件をどう変えたか”が分かる形で整理する運用（付帯作業も含めて手戻りが出にくい進め方）

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：解析モデル作成から、拘束・荷重・接触などの条件設定、計算実行、レポート化まで一連を担当できる（“結果だけ見る”役割ではありません）
やりがい：条件変更で結果がどう変わるかを、比較用の整理（差分・図表）とレポートで再現できるため、解析を手順として積み上げられます
身に付くスキル：CAE解析の実務手順（解析モデル構築／メッシュ方針、材料・境界条件・荷重条件・接触条件の設定、計算実行～収束・妥当性確認、結果を評価指標と図表に落とし込むレポート作成）

【キャリアパス】
1年目：図面確認、法規調査、認定試験計画書作成を担当
2年目：認定試験選定から評価資料作成、承認取得を主導
3年後：新機種の認証戦略立案と認定計画策定を担当

【職場環境】
完成車メーカー認証法規部門での勤務
設計・実験・認証担当と連携し認可取得を推進

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：型式認可に直結する認定試験選定・計画策定を担当
やりがい：図面確認から認証判断・報告まで一貫して担当
身に付くスキル：衝突安全法規読解、型式認可実務、認証資料作成技術

【キャリアパス】
1年目：カスタム製品の設計図面作成（機械設計・製図）＋社内打合せ後の仕様書/議事録更新まで担当
2年目：設計レビュー資料の作成を主担当化し、開発進捗・課題管理資料（PowerPoint/Excel）の更新頻度を上げて運用
3年後：要素実験対応を設計側で受け、試験結果の反映内容を図面改訂・仕様調整まで一連で取りまとめ

【職場環境】
社内（開発・製造・品質など）との打合せを通じて、仕様の論点を整理し“誰が何をいつ決めるか”を資料に反映
協力会社との技術打合せは資料持参で実施（オンライン中心＋必要時に出張）し、決定事項を設計資料へ反映

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：要素実験の結果を、設計レビュー資料・図面改訂・仕様調整に反映できる実務設計
やりがい：打合せで決めた仕様を、議事録/仕様書と図面へ落とし込み、進捗・課題管理資料で状況を“更新し続ける”業務
身に付くスキル：機械設計（図面作成）に加えて、技術打合せ用資料・レビュー資料作成、要素実験→設計反映、進捗/課題管理（PowerPoint/Excel）までの設計実務一式

【キャリアパス】
1年目：3DCADを用いた部品図・組立図作成、BOM作成を担当し、建設機械部品の設計基礎を習得
2年目：部品仕様検討や試作部品の手配、組立立会いを担当し、設計から製造までの流れを経験
3年後：運転席周辺部品の設計担当として、設計改善や関係部署との調整業務を主導

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：運転席周辺の重要部品を担当し、設計から量産まで幅広く携われます。
やりがい：実際に組み上がった製品を確認しながら設計改善に反映できます。
身に付くスキル：3DCAD設計、BOM作成、量産立上げスキル。

【キャリアパス】
1年目→カスタム製品の機械設計・製図として、組立/部品図を作成し、社内レビューで指摘事項を反映するまで担当
2年目→社内関係部署との打ち合わせ・仕様調整を主担当として、確定した仕様を図面・設計資料へ反映し改訂管理まで実施
3年後→設計に関する資料・進捗を取りまとめ、複数関係部門の連携を前提に設計リリースまでの進行を統括

【職場環境】
図面と仕様を中心に、開発・製造・品質など複数部門が同じ前提で意思決定する体制
協力会社との技術打ち合わせはオンライン中心＋必要時の出張で、現場条件を図面へ落とし込む

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力: 図面作成だけで終わらず、仕様調整～技術打ち合わせ（協力会社/出張）～進捗管理まで一連を担当
やりがい: 自分が反映した仕様が図面改訂として確定し、開発の次工程へスムーズに渡る状態を作る
身に付くスキル: カスタム機械の設計・製図、技術資料の作成/管理、関係者調整と進捗管理を実務で積み上げる

【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いた3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、レイアウト設計、関連部署との仕様調整を担当
3年後：内外装部品の設計主担当として、お客様との折衝から設計提案まで対応

【職場環境】
食堂・喫煙所完備、自動車通勤・公共交通機関通勤の両方に対応しており通勤しやすい環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の内装・外装部品設計に携わり、CATIAを用いた製品開発経験を積める環境
やりがい：自身が設計した部品が量産車へ搭載され、実際の製品として世に出る業務
身に付くスキル：CATIAによる3D設計、樹脂部品設計、レイアウト検討、図面作成、仕様調整スキル

【キャリアパス】
1年目→フロアカーペットのデザインコンセプトを要求に落とし込み、材料候補を選定して仕様書（要求・評価条件・適用範囲）を作成、NXで基本形状の3D/図面を作る
2年目→NXで寸法・形状を確定し、図面（部品図/組付け前提）を起票→試作手配→評価テストを実施して結果を数値で整理、仕様書と図面に反映する
3年後→評価結果を起点に原因と改善案を作成し、製造プロセス（製造条件・組付け/品質観点）を確認しながら設計変更・改善提案を主導して次工程へつなぐ

【職場環境】
デザイン・品質・生産技術とレビューを回しながら、NX図面→試作→評価→仕様書反映→製造条件確認まで同じ開発テーマで完結させる運用です
試作/評価で出た不具合や計測値を“設計の修正指示”に落とす手順が定着していて、根拠付きで図面と仕様を更新します

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力→材料選定～仕様書作成～NX図面作成～試作評価～製造プロセス改善提案まで一気通貫で担当します
やりがい→試作の評価テスト結果を数値で整理し、図面・仕様書の「どこをどう変えるか」を作業として落とし込みます
身に付くスキル→NXでの設計（3D/図面整備）×仕様書作成×評価テスト実施と反映×製造条件を踏まえた設計変更判断の実務スキル

【キャリアパス】
・1年目：原子力プラント機器の設計仕様を調達ベンダーへ提示し、ベンダー図書（設計図・仕様書・計算書）の不備をチェックして差戻し対応まで担当します。
・2年目：購入仕様書（調達要求の根拠・条件・確認事項）を作成し、社内関係者（設計/品質/工事など）と整合を取りながら納期・工程の調整を主担当します。
・3年後：機器耐震評価の計算書を官庁提出用の体裁で取りまとめ、照査方針・計算根拠・改訂履歴を含めて承認プロセスを主導します。

【職場環境】
・リモートワークOK（詳細はご相談ください）＋月1?2回の出張（ベンダー/現地確認・設計調整）
・土日祝休み、残業月20時間程度で、仕様作成・図書レビュー・計算書作業に集中できる稼働設計です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：ベンダーへの設計仕様提示～ベンダー図書レビュー～購入仕様書作成～官庁提出用の耐震計算書取りまとめまで、一連の手戻り低減プロセスを実務で完結できます。
・やりがい：機器の耐震評価（荷重条件の反映、評価基準との照合、計算書の整合確認）を“提出物として成立する品質”で仕上げます。
・身に付くスキル：原子力設備の機器設計、調達仕様の文書化（購入仕様書/仕様提示）、ベンダー図書の技術レビュー、耐震評価計算書作成（根拠・体裁・改訂管理）。

【キャリアパス】
1年目：ウィンドウウォッシャータンク等の内装部品について、CATIAで3次元モデルを作成→寸法・干渉を確認し、図面（断面/部品図/関連図）の修正まで担当
2年目：他部門（関連設計・調達・製造）との仕様確認を主導し、設計変更（形状/取り合い/取り付け前提）を反映して図面改訂と影響箇所の洗い出しまで実施
3年後：技術資料と報告書の作成を主担当化し、会議で進捗・論点・決定事項を整理して設計手戻りを減らす運用をリード

【職場環境】
CATIAでの3次元設計と、図面修正・仕様調整・報告書作成までを一貫して扱うチーム体制
部門会議で進捗報告が明確に求められ、設計者同士の“仕様確認”が日常業務として定着しています

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：ウィンドウウォッシャータンクなどの自動車内装部品を、CATIAの3次元モデルと図面改訂まで具体的に形にできます
やりがい：他部門との仕様確認で出た論点を、形状/取り合い/図面修正に落として反映が完了するまで責任を持って進められます
身に付くスキル：CATIAを用いた3次元設計・図面作成/修正、干渉・取り合いを踏まえた設計調整、設計変更の影響整理、技術資料/報告書作成、会議での進捗・論点整理

最寄駅から社バスが利用できます。
また当社社員が数名在籍しております。
プラントや工場の安定稼働を支える社会インフラに欠かせない仕事で、現場対応力・調整力が身に付きます。

・当社の先輩エンジニアが多数在籍
・20代・30代・40代が活躍しています。

自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています

自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています

大手グループ会社での設計開発業務です。
ワークライフバランス整う働きやすい環境です。
★30代、40代、50代活躍中！